Monitor Polski - rok 2010 nr 17 poz. 184

1)

dla ropy naftowej

54,44 tys. ton;

2)

dla olejów ropy naftowej i olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych, surowych (do przeprowadzania procesu specyficznego)

3,57 tys. ton;

3)

dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych

0,32 tys. ton (0,42 tys. m³),

w tym:

a) benzyny silnikowe

0,34 tys. ton (0,45 tys. m³),

b) benzyny lotnicze

-0,02 tys. ton (-0,03 tys. m³);

4)

dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów pozostałych napędowych

4,42 tys. ton (5,23 tys. m³),

w tym:

a) oleje napędowe do silników

5,65 tys. ton (6,77 tys. m³),

b) oleje napędowe pozostałe

0,01 tys. ton (0,01 tys. m³),

c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty

-1,24 tys. ton (-1,55 tys. m³);

5)

dla ciężkich olejów opałowych

-2,76 tys. ton (-2,80 tys. m³);

6)

dla gazu płynnego (LPG)

5,57 tys. ton;

7)

dla gazu rafineryjnego

0,00 tys. ton;

8)

dla benzyn lakierniczych

-0,21 tys. ton;

9)

dla asfaltów

0,10 tys. ton;

10)

dla parafin, wazelin, wosków

0,15 tys. ton;

11)

dla koksu naftowego

0,35 tys. ton;

12)

dla środków smarowych

0,32 tys. ton.

1)

dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych

11,73 tys. ton (15,62 tys.m³),

w tym:

a) benzyny silnikowe

11,70 tys. ton (15,58 tys.m³),

b) benzyny lotnicze

0,03 tys. ton (0,04 tys. m³);

2)

dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów pozostałych napędowych

29,61 tys. ton (35,57 tys.m³),

w tym:

a) oleje napędowe do silników

24,18 tys. ton (28,99 tys.m³),

b) oleje napędowe pozostałe

3,54 tys. ton (4,22 tys. m³),

c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty

1,89 tys. ton (2,36 tys. m³);

3)

dla ciężkich olejów opałowych

4,31 tys. ton (4,38 tys. m³);

4)

dla gazu płynnego (LPG)

0,82 tys. ton.

1)

dla ropy naftowej

55,63 tys. ton;

2)

dla olejów ropy naftowej i olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych surowych (do przeprowadzania procesu specyficznego)

-3,14 tys. ton;

3)

dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych

11,82 tys. ton (15,74 tys.m³),

w tym:

a) benzyny silnikowe

11,81 tys. ton (15,73 tys.m³),

b) benzyny lotnicze

0,01 tys. ton (0,01 tys. m³);

4)

dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów pozostałych napędowych z wyłączeniem znakowanych i barwionych na podstawie odrębnych przepisów olejów do silników statków morskich

33,49 tys. ton (40,17 tys.m³),

w tym:

a) oleje napędowe do silników

29,63 tys. ton (35,53 tys.m³),

b) oleje napędowe pozostałe

3,21 tys. ton (3,83 tys. m³),

c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty

0,65 tys. ton (0,81 tys. m³);

5)

dla ciężkich olejów opałowych z wyłączeniem znakowanych i barwionych na podstawie odrębnych przepisów olejów do silników statków morskich

1,22 tys. ton (1,24 tys. m³);

6)

dla gazu płynnego (LPG)

6,18 tys. ton;

7)

dla gazu rafineryjnego

0,41 tys. ton;

8)

dla benzyn lakierniczych

0,06 tys. ton;

9)

dla asfaltów

4,40 tys. ton;

10)

dla parafin, wazelin, wosków

0,56 tys. ton;

11)

dla koksu naftowego

0,35 tys. ton;

12)

dla środków smarowych

0,64 tys. ton.