Akty ujednolicone - rok 2007 nr 155 poz. 49

Kategoria pojazdu

Wartości wyrażone w dB(A) (decybele (A))

2.1.1. Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, wyposażone, łącznie z siedzeniem kierowcy, w maksymalnie dziewięć miejsc siedzących

74

2.1.2. Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, wyposażone, łącznie z siedzeniem kierowcy, w więcej niż dziewięć miejsc siedzących, o maksymalnej dopuszczalnej masie ponad 3,5 t oraz:

2.1.2.1. z silnikiem o mocy mniejszej niż 150 kW

78

2.1.2.2. z silnikiem o mocy nie mniejszej niż 150 kW

80

2.1.3. Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, wyposażone, łącznie z siedzeniem kierowcy, w więcej niż dziewięć miejsc siedzących; pojazdy przeznaczone do przewozu towarów:

2.1.3.1. o maksymalnej dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 2 t

76

2.1.3.2. o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 2 t, ale nieprzekraczającej 3,5 t

77

2.1.4. Pojazdy przeznaczone do przewozu towarów o maksymalnej dopuszczalnej masie przekraczającej 3,5 t

2.1.4.1. z silnikiem o mocy mniejszej niż 75 kW

77

2.1.4.2. z silnikiem o mocy nie mniejszej niż 75 kW, lecz nie większej niż 150 kW

78

2.1.4.3. z silnikiem o mocy nie mniejszej niż 150 kW

80

2.2.

Interpretacja wyników

2.2.1.

W celu uwzględnienia niedokładności przyrządów pomiarowych, należy od wartości każdego odczytu odjąć 1 dB(A).

2.2.2.

Pomiary uznaje się za ważne, jeśli różnica między dwoma kolejnymi pomiarami po tej samej stronie pojazdu nie przekracza 2 dB(A).

2.2.3.

Wynik badania stanowi najwyższy zmierzony poziom hałasu. Jeżeli wynik przekracza maksymalny dopuszczalny poziom hałasu dla kategorii badanego pojazdu o 1 dB(A), przeprowadza się dwa kolejne pomiary przy analogicznym położeniu mikrofonu. Trzy z czterech otrzymanych w ten sposób wyników, przy tym położeniu mikrofonu, nie mogą przekraczać ustanowionych progów.

3.

OZNAKOWANIE

3.1.

Części składowe układu wydechowego i wlotowego, z wyjątkiem elementów mocujących i przewodów, muszą być opatrzone:

3.1.1.

znakiem towarowym lub nazwą producenta układów i ich części składowych;

3.1.2.

opisem handlowym towaru sporządzonym przez producenta.

3.2.

Oznakowanie to musi być całkowicie czytelne i nieusuwalne, nawet gdy układ jest zainstalowany w pojeździe.

4.

UDZIELANIE HOMOLOGACJI WE TYPU POJAZDU

4.1.

Jeśli spełnione są odpowiednie wymogi, homologacji typu WE udziela się na mocy art. 4 ust. 3 oraz, jeżeli ma to zastosowanie, na mocy art. 4 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG.

4.2.

Wzór świadectwa homologacji WE znajduje się w dodatku 2.

4.3.

Numer homologacji przyznaje się dla każdego homologowanego typu pojazdu zgodnie z załącznikiem VII do dyrektywy 70/156/EWG. To samo państwo członkowskie nie przyznaje tego samego numeru innemu typowi pojazdu.

5.

ZMIANY TYPU I ZMIANY HOMOLOGACJI

5.1.

W przypadku zmiany typu homologowanego na mocy niniejszej dyrektywy zastosowanie mają przepisy art. 5 dyrektywy 70/156/EWG.

6.

ZGODNOŚĆ PRODUKCJI

6.1.

Środki mające na celu zapewnienie zgodności produkcji podejmuje się zgodnie z wymogami ustanowionymi w art. 10 dyrektywy 70/156/EWG.

6.2.

Przepisy specjalne:

6.2.1.

Badania określone w ppkt 2.3.5 załącznika X do dyrektywy 70/156/EWG to badania ustanowione w załączniku 7 do regulaminu EKG ONZ nr 51, o którym mowa w załączniku III do niniejszej dyrektywy.

6.2.2.

Częstotliwość inspekcji określona w pkt 3 załącznika X do dyrektywy 70/156/EWG oznacza zwykle jedną inspekcję na dwa lata.

0.

Ogólne

0.1.

Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2.

Typ i ogólny(-e) opis(-y) handlowy(-e)

0.3.

Środki identyfikacji typu, jeśli znajdują się na pojeździe b):

0.3.1.

Położenie tego oznakowania.

0.4.

Kategoria pojazdu c):

0.5.

Nazwa i adres producenta:

0.8.

Adres(-y) zakładu(-ów) montażu:

1.

Podstawowe właściwości konstrukcyjne pojazdu

1.1.

Zdjęcia i/lub rysunki pojazdu reprezentatywnego:

1.3.3.

Osie napędzane (liczba, położenie, współpraca):

1.6.

Położenie i układ silnika:

2.

Masy i wymiary e) (w kg i mm) (Odniesienie do rysunku, jeżeli ma to zastosowanie)

2.4.

Zakres wymiarów pojazdu (ogólnie)

2.4.1.

Dla podwozia bez nadwozia

2.4.1.1.

Długość j):

2.4.1.2.

Szerokość k):

2.4.2.

Dla podwozia z nadwoziem

2.4.2.1.

Długość j):

2.4.2.2.

Szerokość k):

2.6.

Masa pojazdu wraz z nadwoziem, w stanie gotowym do jazdy, lub masa podwozia z kabiną, jeżeli producent nie zainstalował nadwozia (z wyposażeniem standardowym obejmującym płyn chłodzący silnik, oleje, paliwo, narzędzia, koło zapasowe oraz z kierowcą) o) (maksymalna i minimalna):

3.

Silnik q)

3.1.

Producent:

3.1.1.

Kod fabryczny silnika: (Jak oznaczono na silniku, lub inne środki identyfikacji)

3.2.

Silnik spalinowy

3.2.1.1.

Zasada działania: zapłon iskrowy/zapłon samoczynny, silnik czterosuwowy/dwusuwowy (¹)

3.2.1.2.

Liczba i układ cylindrów:

3.2.1.2.3.

Kolejność zapłonu:

3.2.1.3.

Pojemność skokowa silnika: cm³

3.2.1.8.

Maksymalna moc netto t): kW na min^–1 (wartość podana przez producenta)

3.2.4.

Zasilanie paliwem

3.2.4.1.

Z gaźnika(-ów): tak/nie (¹)

3.2.4.1.2.

Typ(-y):

3.2.4.1.3.

Liczba zainstalowanych gaźników:

3.2.4.2.

Wtrysk paliwa (tylko zapłon samoczynny): tak/nie (¹)

3.2.4.2.2.

Zasada działania: wtrysk bezpośredni/komora wstępna/komora wirowa (¹)

3.2.4.2.4.

Regulator obrotów

3.2.4.2.4.1.

Typ:

3.2.4.2.4.2.1.

Punkt odcięcia pod obciążeniem: min^–1

3.2.4.3.

Wtrysk paliwa (tylko zapłon iskrowy): tak/nie (¹)

3.2.4.3.1.

Zasada działania: kolektor dolotowy (jedno-/wielopunktowy (¹))/wtrysk bezpośredni/inne (wyszczególnić) (¹)

3.2.8.

Układ dolotowy

3.2.8.4.2.

Filtr powietrza, rysunki lub

3.2.8.4.2.1.

Marka(-i):

3.2.8.4.2.2.

Typ(-y):

3.2.8.4.3.

Tłumik ssania, rysunki; lub

3.2.8.4.3.1.

Marka(-i):

3.2.8.4.3.2.

Typ(-y):

3.2.9.

Układ wydechowy

3.2.9.2.

Opis i/lub rysunek układu wydechowego:

9.

Nadwozie (nie dotyczy pojazdów kategorii M₁)

9.1.

Typ nadwozia:

9.2.

Zastosowane materiały i metody wykonania

12.

Różne

12.5.

Szczegóły dotyczące każdego urządzenia niezwiązanego z silnikiem, mającego ograniczać hałas (jeżeli nie są ujęte w innych punktach).

Informacje dodatkowe w przypadku pojazdów terenowych

1.3.

Liczba osi i kół:

2.4.1.

Dla podwozia bez nadwozia

2.4.1.4.1.

Kąt natarcia (na): ................................. stopni

2.4.1.5.1.

Kąt zejścia (nb): ................................. stopni

2.4.1.6.

Prześwit (zgodnie z załącznikiem II sekcja A ppkt 4.5 do dyrektywy 70/156/EWG)

2.4.1.6.1.

Między osiami:

2.4.1.6.2.

Pod osią(-ami) przednią(-mi):

2.4.1.6.3.

Pod osią(-ami) tylną(-ymi):

2.4.1.7.

Kąt pokonywania nachylenia (nc): ................................. stopni

2.4.2.

Dla podwozia z nadwoziem

2.4.2.4.1.

Kąt natarcia (na): ................................. stopni

2.4.2.5.1.

Kąt zejścia (nb): ................................. stopni

2.4.2.6.

Prześwit (zgodnie z załącznikiem II sekcja A pkt 4.5 do dyrektywy 70/156/EWG)

2.4.2.6.1.

Między osiami:

2.4.2.6.2.

Pod osią(-ami) przednią(-mi):

2.4.2.6.3.

Pod osią(-ami) tylną(-ymi):

2.4.2.7.

Kąt pokonywania nachylenia (nc): ................................. stopni

2.15.

Zdolność ruszania pod górę (sam pojazd): ................................. procent

4.9.

Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalna (¹)

1.

Informacje dodatkowe:

1.1.

W razie potrzeby, wykaz pojazdów objętych ppkt 3.1.2.3.2.3 załącznika III do regulaminu EKG ONZ nr 51.

1.2.

Silnik:

1.2.1.

Producent:

1.2.2.

Typ:

1.2.3.

Model:

1.2.4.

Maksymalna moc znamionowa silnika ................................. kW na ................................. min^–1

1.3.

Skrzynia biegów: ręczna/automatyczna (¹)

1.3.1

Liczba biegów:

1.4.

Wyposażenie

1.4.1

Tłumik wydechu:

1.4.1.1.

Producent:

1.4.1.2.

Model:

1.4.1.3.

Typ: ................................. zgodnie z rys. nr:

1.4.2

Tłumik ssania:

1.4.2.1.

Producent:

1.4.2.2.

Model:

1.4.2.3.

Typ: ................................. zgodnie z rys. nr:

1.5.

Rozmiar opony:

1.5.1.

Opis typu opony używanej do badań homologacji typu:

1.6.

Pomiary

1.6.1.

Poziom hałasu pojazdu w ruchu:

Wyniki pomiarów

Lewa strona, dB(A) (¹)

Prawa strona, dB(A) (¹)

Położenie dźwigni zmiany biegów

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar

Trzeci pomiar

Czwarty pomiar

Wyniki badania: ................................. dB(A)/E (²)

 (¹) Wartości pomiarów podano po odjęciu 1 dB(A) zgodnie z przepisami określonymi w ppkt 2.2.1 załącznika I.

(²) Litera »E« oznacza, że odnośne pomiary przeprowadzono zgodnie z niniejszą dyrektywą.

Wyniki pomiarów

dB(A)

Silnik

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar

Trzeci pomiar

Wyniki badania: ................................. dB(A)/E (¹)

(¹) Litera »E« oznacza, że odnośne pomiary przeprowadzono zgodnie z niniejszą dyrektywą.

Wyniki pomiarów

Lewa strona, dB(A) (¹)

Prawa strona, dB(A) (¹)

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar

Trzeci pomiar

Czwarty pomiar

Wyniki badania: ................................. dB(A)

(¹) Wartości pomiarów podano po odjęciu 1 dB(A) zgodnie z przepisami określonymi w pkt 2.2.1 załącznika I.

1.

WNIOSEK O UDZIELENIE HOMOLOGACJI TYPU WE

1.1.

Wniosek o udzielenie homologacji typu WE na mocy art. 3 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do zamiennego układu wydechowego lub jego części jako oddzielnego zespołu technicznego wnosi producent pojazdu lub producent wspomnianego zespołu technicznego.

1.2.

Wzór dokumentu informacyjnego znajduje się w dodatku 1.

1.3.

Na żądanie właściwej placówki technicznej przedkładający wniosek musi dostarczyć:

1.3.1.

dwie próbki układu, w związku z którym przedłożono wniosek o homologację typu WE,

1.3.2.

układ wydechowy typu, jaki był pierwotnie zamocowany w pojeździe w momencie udzielenia homologacji typu WE,

1.3.3.

pojazd reprezentatywny dla typu, w jakim układ ma być zamontowany, spełniający wymogi określone w ppkt 4.1 załącznika 7 do regulaminu EKG ONZ 51, o którym mowa w załączniku III niniejszej dyrektywy,

1.3.4.

oddzielnie silnik odpowiedni do typu pojazdu opisanego powyżej.

2.

OZNAKOWANIE

2.4.1.

Zamienny układ wydechowy lub jego części składowe, z wyjątkiem mocowań i przewodów, muszą być opatrzone:

2.4.1.1.

znakiem towarowym lub znakiem fabrycznym producenta układu zamiennego i jego części składowych,

2.4.1.2.

opisem handlowym sporządzonym przez producenta.

2.4.2.

Oznaczenia te muszą być całkowicie czytelne i nieusuwalne, nawet gdy układ jest zamontowany w pojeździe.

3.

UDZIELANIE HOMOLOGACJI WE

3.1.

Jeżeli spełnione są odpowiednie wymogi, homologacji typu WE udziela się na mocy art. 4 ust. 3 oraz, jeżeli ma to zastosowanie, na mocy art. 4 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG.

3.2.

Wzór świadectwa homologacji WE znajduje się w dodatku 2.

3.3.

Numer homologacji przyznaje się dla każdego typu zamiennego układu wydechowego lub jego części homologowanej jako oddzielny zespół techniczny, zgodnie z pkt 3 załącznika VII do dyrektywy 70/156/EWG; trzecia część numeru homologacji typu wskazuje numer dyrektywy zmieniającej, która miała zastosowanie w chwili udzielenia homologacji typu pojazdu. To samo państwo członkowskie nie przyznaje tego samego numeru innemu typowi układu wydechowego lub jego części.

4.

ZNAK HOMOLOGACJI TYPU WE

4.1.

Każdy zamienny układ wydechowy lub jego część, z wyjątkiem urządzeń metalowych i rur, zgodny z typem homologowanym na mocy niniejszej dyrektywy, otrzymuje znak homologacji typu WE.

4.2.

Znak homologacji typu WE składa się z prostokąta otaczającego małą literę »e«, po której następuje(-ą) litera(-y) identyfikująca(-e) państwo członkowskie lub numer państwa członkowskiego, które udzieliło homologacji:

»1« – Niemcy

»2« – Francja

»3« – Włochy

»4« – Niderlandy

»5« – Szwecja

»6« – Belgia

»7« – Węgry

»8« – Republika Czeska

»9« – Hiszpania

»11« – Zjednoczone Królestwo

»12« – Austria

»13« – Luksemburg

»17« – Finlandia

»18« – Dania

»19« – Rumunia

»20« – Polska

»21« – Portugalia

»23« – Grecja

»24« – Irlandia

»26« – Słowenia

»27« – Słowacja

»29« – Estonia

»32« – Łotwa

»34« – Bułgaria

»36« – Litwa

»49« – Cypr

»50« – Malta

W pobliżu prostokąta znajduje się również »bazowy numer identyfikacyjny« zawarty w sekcji 4 numeru homologacji typu określonego w załączniku VII do dyrektywy 70/156/EWG; numer bazowy poprzedzony jest dwiema cyframi wskazującymi na numer porządkowy przypisany ostatnim poważnym zmianom technicznym dyrektywy Rady 70/157/EWG, która miała zastosowanie w chwili udzielenia homologacji typu. Dla dyrektywy 70/157/EWG numerem porządkowym jest 00; dla dyrektywy 77/212/EWG numerem porządkowym jest 01; dla dyrektywy 84/424/EWG numerem porządkowym jest 02; dla dyrektywy 92/97/EWG i niniejszej dyrektywy numerem porządkowym jest 03. Numer porządkowy 03 odnosi się również do wymogów technicznych serii 00 zmian regulaminu EKG ONZ nr 59.

4.3.

Znak homologacji musi być czytelny i nieusuwalny, nawet gdy zamienny układ wydechowy lub jego część są zamontowane w pojeździe.

4.4.

Przykład znaku homologacji WE znajduje się w dodatku 3.

5.

ZMIANY TYPU I ZMIANY HOMOLOGACJI

5.1.

W przypadku zmiany typu homologowanego na mocy niniejszej dyrektywy zastosowanie mają przepisy art. 5 dyrektywy 70/156/EWG.

6.

ZGODNOŚĆ PRODUKCJI

6.1.

Środki mające na celu zapewnienie zgodności produkcji podejmuje się zgodnie z wymogami ustanowionymi w art. 10 dyrektywy 70/156/EWG.

6.2.

Przepisy specjalne:

6.2.1.

Badania określone w ppkt 2.3.5 załącznika X do dyrektywy 70/156/EWG to badania ustanowione w załączniku 5 do regulaminu EKG ONZ nr 59, o którym mowa w załączniku III do niniejszej dyrektywy.

6.2.2.

Częstotliwość inspekcji określona w pkt 3 załącznika X do dyrektywy 70/156/EWG oznacza zwykle jedną inspekcję na dwa lata.

W stosownym przypadku należy dostarczyć, w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści, następujące informacje. Rysunki, w odpowiedniej skali i dostatecznie szczegółowe, należy dostarczać w formacie A4 lub w skoroszycie formatu A4. Zdjęcia, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.

Jeśli układy, części lub oddzielne zespoły techniczne są sterowane elektronicznie, należy przedstawić informacje dotyczące ich działania.

0.

Ogólne

0.1.

Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2.

Typ i ogólny(-e) opis(-y) handlowy(-e):

0.5.

Nazwa i adres producenta:

0.7.

W przypadku części i oddzielnych zespołów technicznych położenie i metoda umieszczania znaku homologacji WE:

0.8.

Adres(-y) zakładu(-ów) montażu:

1.

Opis pojazdu, dla którego przeznaczone jest urządzenie (jeżeli urządzenie jest przeznaczone dla więcej niż jednego typu pojazdu, wymagana w tym punkcie informacja przedstawiana jest dla każdego badanego typu pojazdu)

1.1.

Marka (nazwa handlowa producenta):

1.2.

Typ i ogólny(-e) opis(-y) handlowy(-e):

1.3.

Środki identyfikacji typu, jeśli znajdują się na pojeździe:

1.4.

Kategoria pojazdu:

1.5.

Numer homologacji typu WE w odniesieniu do poziomu hałasu:

1.6.

Wszystkie informacje wspomniane w pkt 1.1–1.5 świadectwa homologacji typu dotyczącego pojazdu (załącznik I, dodatek 2 do niniejszej dyrektywy):

2.

Opis urządzenia

2.1.

Opis zamiennego układu wydechowego określający wzajemne położenie każdej części układu, wraz z instrukcją montażu:

2.2.

Szczegółowe rysunki każdej części, umożliwiające jej łatwe zlokalizowanie i zidentyfikowanie, wraz ze wskazaniem użytych materiałów. Rysunki te muszą wskazywać miejsce przeznaczone do obowiązkowego umieszczenia znaku homologacji typu WE:

1.

Informacje dodatkowe

1.1.

Budowa oddzielnego zespołu technicznego:

1.2.

Znak towarowy lub znak fabryczny typu(-ów) pojazdu silnikowego, w którym ma być zamontowany tłumik (¹):

1.3.

Typ(-y) pojazdów i jego (ich) numer(-y) homologacji typu:

1.4.

Silnik

1.4.1.

Typ (zapłon iskrowy, wysokoprężny):

1.4.2.

Cykle: dwusuwowy, czterosuwowy:

1.4.3.

Całkowita pojemność skokowa cylindrów:

1.4.4.

Maksymalna moc znamionowa silnika ................................. kW na ................................. min^-1

1.5.

Liczba przełożeń:

1.6.

Zastosowane przełożenia:

1.7.

Przełożenie osi napędzanej(-ych):

1.8.

Poziom hałasu:

pojazd w ruchu: ................................ dB(A), prędkość ustabilizowana przed przyspieszeniem na poziomie ..............

km/h;

pojazd nieruchomy dB(A) przy ................................... min^-1

1.9.

Zmiana przeciwciśnienia:

1.10.

Wszelkie zastrzeżenia dotyczące wymogów eksploatacji i montażu:

2.

Uwagi: