Tematy - Transport morski - INFOR.PL

Polska Żegluga Morska uzyskała w ub. r. zysk w wysokości 490 mln zł netto. Środki zostaną przeznaczone na duży program inwestycyjny - poinformował doradca dyrektora firmy Krzysztof Gogol.

W Porcie Gdynia wielkość przeładunku TEU wyniosła 485 tys.,w Gdańsku była o ok. 6 proc. większa - przeładowano o ok., 30 tys. kontenerów więcej. Oba porty powinny współpracować np. w kwestii budowy sieci lądowych połączeń tranzytowych na linii Północ- Południe.

Pogłębienie kanału w Porcie Gdynia do 13,5 m ma dla nas szczególnie istotne znaczenie, gdyż wchodzimy tym samym do grona portów, które mogą obsługiwać duże jednostki, w przyszłości również w bezpośrednich zawinięciach oceanicznych, z pominięciem innych portów europejskich - mówi Krzysztof Szymborski, prezes zarządu Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego BCT

Komisja Europejska wezwała Polskę do opracowania procedur poprawy bezpieczeństwa i zwiększenia kontroli w portach.

Premier Donald Tusk uważa, że Gdańsk może stać się portem, który będzie obsługiwał tranzyt na cały region, na kilka, kilkanaście państw europejskich.

Największy kontenerowiec, jaki dotąd pływał po Bałtyku, wpłynął w środę do terminalu DCT w Porcie Północnym w Gdańsku. Statek "Maersk Elba", należący do duńskiego armatora,
ma 366 metrów długości i 48 metrów szerokości.

Firma Kuehne + Nagel otworzyła biuro operacyjne w Krakowie. Dotychczas firma posiadała w Krakowie biuro sprzedaży. Nowe oddział dedykowany jest do obsługi transportów morskich, lotniczych oraz multimodalnych i jest zlokalizowany przy Lotnisku Cargo w Krakowie.

W ubiegłym roku Dachser przetransportował 46,2 miliona przesyłek o łącznej wadze 35,5 miliona ton. Wskaźnik kapitału własnego spółki osiągnął poziom 40 proc. W Polsce, w ubiegłym roku firma odnotowała wzrost przychodów o 31 proc.

Strategia biznesowa realizowana konsekwentnie przez spółkę Bałtycki Terminal Kontenerowy BCT przynosi oczekiwane rezultaty. Dynamiczny rozwój firmy, skrócenie czasu rozładunku statków oraz ok. 50 mln dol. planowane na inwestycje do 2015 roku to tylko niektóre sukcesy Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego BCT w ostatnim czasie.

W 2010 roku Bałtycki Terminal Kontenerowy BCT, osiągnął 26 mln dol. przychodu i zwiększył obroty przeładunków, uzyskując ponad 281 tys. TEU.

Największe kontenerowce świata od maja 2011 r. będą wpływać do DCT Gdańsk S.A., jedynego polskiego terminalu kontenerowego, który obsługuje statki oceaniczne.

Firma świadczy usługi transportowe na rzecz polskich i zagranicznych nabywców (zawsze przedsiębiorców). Są to usługi transportu świadczone na trasach znajdujących się poza UE (przykładowo Chorwacja-Ukraina, USA-Chiny). Czy dokumentując sprzedaż świadczonych usług winniśmy wystawiać faktury z podstawową 23 % stawką podatku VAT czy też tzw. faktury VAT NP?

Przesyłki LCL (less than container load) są wykorzystywane głównie do transportu mniejszych ładunków lub części towaru, który nie mieścił się w już załadowanym kontenerze. Często sprzedawcy z kraju pochodzenia towaru oferują organizację takiego rodzaju transportu, wliczając koszty frachtu do ceny towaru lub oferując wyjątkowo atrakcyjne stawki transportu. Warunkiem jest jednak wysłanie towaru na warunkach pre-paid czyli wg formuł INCOTERMS - CFR lub CIF.

26 lutego 2011 r. Do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego (BCT) wpłynie największy w historii gdyńskiego portu kontenerowiec MSC Fortunate. Na jednostce mierzącej 275 metrów długości i 40 metrów szerokości zmieściłby się w pozycji leżącej Pałac Kultury i Nauki.

25 lutego 2011. Zerowa stawka VAT na usługi portowe to dobra decyzja dla całej gospodarki morskiej - powiedział Rafał Zahorski z Rady Interesantów Portu Szczecin, skupiającej największe portowe spółki.

Transport morski

Polskia Żegluga Morska: 490 mln zł zysku w 2010 r.

Porty Gdańsk i Gdynia: Konkurencja czy wspólny cel

Krzysztof Szymborski: Ogromne korzyści z przebudowy kanału w Porcie Gdynia

Komisja upomina się o bezpieczeństwo w portach

Tusk: Gdańsk może się stać portem obsługującym tranzyt na cały region

Największy kontenerowiec w terminalu DCT w Porcie Północnym

Nowe biuro spedycji morskiej i lotniczej Kuehne + Nagel

Dachser zwiększa przychody o 19 proc.

BCT realizuje strategię wzrostu przeładunków

Stabilny rozwój przeładunków w BCT Gdynia

Największe kontenerowce świata zawiną do DCT Gdańsk

Jakie zmiany podatkowe w transporcie obowiązują od 1 stycznia 2011 r.

Przesyłki drobnicowe. Czy warunki „prepaid” są rzeczywiście lepszą opcją niż „collect” ?

Największy kontenerowiec w historii gdyńskiego portu

Portowcy zadowoleni z zerowej stawki VAT na usługi portowe