Dzienniki Urzędowe - rok 2015 poz. 28

startowych z nieprecyzyjnym podejściem do lądowania

Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 16 oraz art. 23 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2013 r. poz. 1393 oraz z 2014 r. poz. 768) ogłasza się, co następuje:

1) NPA – (Non-precision Approaches) – nieprecyzyjną procedurę podejścia do lądowania;

2) PAPI – (Precision Approach Path Indicator) – wskaźniki ścieżki podejścia precyzyjnego;

3) ścieżka podejścia – ścieżkę podejścia wyznaczoną przy pomocy NPA.

2. W przypadku ustalenia więcej niż jednej NPA na jednym kierunku drogi startowej, zaleca się dla PAPI przyjęcie ścieżki podejścia NPA o mniejszym kącie podejścia do lądowania.

3. W przypadku, o którym mowa w ust. 2, zaleca się uwzględnienie w instrukcji operacyjnej lotniska oraz w Zintegrowanym Pakiecie Informacji Lotniczych, Zbiorze Informacji Lotniczych Polska (AIP Polska) informacji dotyczącej NPA wspomaganej przez PAPI.

1) będąc na ścieżce podejścia lub blisko ścieżki podejścia, widział dwie jednostki świetlne koloru czerwonego znajdujące się najbliżej drogi startowej oraz jednostki świetlne koloru białego usytuowane najdalej od drogi startowej;

2) będąc powyżej ścieżki podejścia, widział jedną jednostkę świetlną koloru czerwonego najbliższą drogi startowej oraz trzy jednostki świetlne koloru białego położone dalej, oraz będąc jeszcze wyżej, widział wszystkie jednostki koloru białego;

3) będąc poniżej ścieżki podejścia, widział trzy jednostki świetlne koloru czerwonego położone najbliżej drogi startowej oraz jedną jednostkę świetlną koloru białego usytuowaną najdalej od drogi startowej, oraz będąc jeszcze niżej, widział wszystkie jednostki świetlne koloru czerwonego.