Dzienniki Urzędowe - rok 2008 nr 10 poz. 124

Na podstawie § 31 ust. 2 rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 18 stycznia 2007 r. w sprawie wypadków i incydentów lotniczych (Dz. U. z 2007 r. Nr 35, poz. 225), w związku z zarządzeniem nr 14 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 14 grudnia 2006 r. w sprawie wprowadzenia klasyfikacji grup przyczynowych zdarzeń lotniczych (Dz. Urz. ULC z 2006 r. Nr 10, poz. 43) ogłasza się, co następuje:

1. Wypadek lotniczy, który wydarzył się w dniu 19 czerwca 2004 r. na spadochronie Mars 330, na którym pierwszy skok wykonywał uczeń-skoczek, lat 50, klasyfikuję do kategorii:

„Czynnik ludzki”
w grupie przyczynowej „Brak kwalifikacji - H2”.

2. Opis okoliczności wypadku:

Uczeń-skoczek wykonywał skok z wysokości 1200m, z otwarciem poprzez linę desantową. Po wyskoczeniu z samolotu i prawidłowym otwarciu się spadochronu, uczeń-skoczek sterując spadochronem zgodnie z poleceniami instruktora przekazywanymi drogą radiową, opadał przemieszczając się w kierunku lądowania. Na wysokości około 8m, lecąc pod wiatr, gwałtowanie zaciągnął linki sterowe, co spowodowało wahnięcie spadochronu. Uczeń-skoczek podkurczył nogi, przyziemił w wahnięciu do tyłu, doznając poważnych obrażeń ciała.

3. Przyczyna wypadku:

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, zwana dalej „PKBWL”, ustaliła, że przyczyną wypadku był błąd w technice lądowania, polegający na zbyt gwałtownym zaciągnięciu linek sterowniczych i przyziemieniu na nieprawidłowo ustawione do lądowania nogi.

Okolicznością sprzyjającą był brak doświadczenia i stres związany z wykonywaniem pierwszego skoku spadochronowego.

4. Zalecenia profilaktyczne PKBWL:

PKBWL nie zaproponowała zaleceń profilaktycznych.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego
w z. T. Kądziołka,
Wiceprezes Urzędu