REKLAMA

Dzienniki Urzędowe - rok 2015 poz. 46

Tekst pierwotny

Na podstawie § 54 ust. 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 19 czerwca 2007 r. w sprawie szczegółowych warunków odbywania szkoleń zawodowych oraz doskonalenia zawodowego w Policji (Dz. U. Nr 126, poz. 877, z późn. zm.¹⁾) postanawia się, co następuje:

§ 1.

W decyzji nr 875 Komendanta Głównego Policji z dnia 5 grudnia 2007 r. w sprawie programu kursu specjalistycznego w zakresie doskonalenia techniki kierowania samochodem osobowym (Dz. Urz. KGP Nr 23, poz. 188 oraz z 2010 r. Nr 9, poz. 45) załącznik do decyzji otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszej decyzji.

§ 2.

Decyzja wchodzi w życie z dniem podpisania.

Komendant Główny Policji

z up. Pierwszy Zastępca

Komendanta Głównego Policji

nadinsp. Mirosław Schossler

¹⁾ Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 221, poz. 1644, z 2008 r. Nr 180, poz. 1116, z 2010 r. Nr 209, poz. 1381, z 2012 r. poz. 899, z 2014 r. poz. 1312 oraz z 2015 r. poz. 593.

Załącznik 1. [PROGRAM KURSU SPECJALISTYCZNEGO W ZAKRESIE DOSKONALENIA TECHNIKI KIEROWANIA SAMOCHODEM OSOBOWYM]

Załącznik do decyzji nr 223
Komendanta Głównego Policji
z dnia 3 lipca 2015 r.

PROGRAM KURSU SPECJALISTYCZNEGO W ZAKRESIE DOSKONALENIA TECHNIKI KIEROWANIA SAMOCHODEM OSOBOWYM

SPIS TREŚCI

1. ZAŁOŻENIA ORGANIZACYJNO-PROGRAMOWE KURSU	4
1.1. Nazwa kursu	4
1.2. Cel kursu	4
1.3. Kryteria formalne jakim muszą odpowiadać kandydaci kierowani na kurs	4
1.4. Zakres tematyczny	4
1.5. System prowadzenia kursu	4
1.6. Warunki niezbędne do realizacji i osiągnięcia celów kształcenia	4
1.7. Liczebność grupy szkoleniowej	5
1.8. Sposób zakończenia kursu	5
2. LISTA WYPOSAŻENIA DYDAKTYCZNEGO	5
3. INFORMACJE O ZESPOLE AUTORSKIM	6
4. TREŚCI PROGRAMOWE	6

1. ZAŁOŻENIA ORGANIZACYJNO-PROGRAMOWE KURSU

1.1. Nazwa kursu

Kurs specjalistyczny w zakresie doskonalenia techniki kierowania samochodem osobowym.

1.2. Cel kursu

Przygotowanie policjanta do bezpiecznego korzystania z samochodów służbowych wykorzystywanych w służbie.

1.3. Kryteria formalne jakim muszą odpowiadać kandydaci kierowani na kurs

Na kurs kierowani są policjanci, którzy posiadają prawo jazdy kategorii B oraz ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej obejmujące swym zakresem szkody powstałe podczas realizacji zajęć.

1.4. Zakres tematyczny

Temat

Doskonalenie techniki kierowania samochodem osobowym

W trakcie kursu zostanie omówiony zakres czynności obsługowych (OC pojazdu) oraz techniki jazdy pojazdem. Kurs ukierunkowany jest na kształtowanie umiejętności z zakresu techniki:

– kierowania pojazdem po wyznaczonej trasie – slalomy,

– hamowania na prostym odcinku i łuku drogi,

– kierowania pojazdem na prostym odcinku i łuku drogi w czasie pokonywania wyznaczonej trasy na autodromie,

– kierowania pojazdem w warunkach śliskości nawierzchni.

1.5. System prowadzenia kursu

Kurs prowadzony jest w systemie stacjonarnym. Policjanci na czas trwania kursu są zakwaterowani w jednostce szkoleniowej Policji.

1.6. Warunki niezbędne do realizacji i osiągnięcia celów kształcenia

Realizacja treści kształcenia zawartych w programie kursu wymaga przeprowadzenia 36 godzin lekcyjnych (5 dni). Liczba godzin lekcyjnych, liczonych w jednostkach 45 minutowych, nie powinna przekraczać 8 godzin dziennie. Realizując określone zagadnienia, dopuszczalne jest regulowanie czasu zajęć w sposób zapewniający optymalne osiągnięcie zakładanych celów. W szczególnie uzasadnionych przypadkach zajęcia mogą być zrealizowane na obiekcie innym niż określony w programie kursu jeżeli sposób ich realizacji zapewni osiągnięcie założonych celów kształcenia.

Z uwagi na umiejętnościowy charakter zajęć wymagana jest obecność słuchaczy na wszystkich zajęciach praktycznych, przewidzianych w programie. Uczestnictwo w nich stanowi warunek dopuszczenia do zaliczenia tematu. W przypadkach uzasadnionej nieobecności słuchacza na zajęciach, wyznacza się termin i formę doskonalenia wymaganych programem umiejętności.

1.7. Liczebność grupy szkoleniowej

Poszczególne treści kształcenia należy realizować w grupie szkoleniowej, której liczebność nie powinna przekraczać 16 osób. Ze względu na konieczność zapewnienia warunków bezpieczeństwa podczas realizacji zajęć praktycznych na każdych czterech słuchaczy powinien przypadać jeden nauczyciel policyjny.

1.8. Sposób zakończenia kursu

Warunkiem ukończenia kursu jest uzyskanie zaliczenia na zakończenie tematu. Absolwentowi kursu, na świadectwie, w miejsce ogólnego wyniku nauki, wpisuje się „z wynikiem pozytywnym”.

2. LISTA WYPOSAŻENIA DYDAKTYCZNEGO

Kategoria/nazwa wyposażenia	Ilość
1. samochody osobowe	6
2. troleje	2 kpl.
3. pachołki gumowe	100 szt.
4. płyta poślizgowa	1
5. autodrom	1
6. plac manewrowy	1
7. środki łączności	8

3. INFORMACJE O ZESPOLE AUTORSKIM

Dane o wykonawcy	Imię i nazwisko	Nazwa jednostki organizacyjnej Policji
Autorzy	Radosław Kobryś	Centrum Szkolenia Policji
	Jarosław Mazek	Komenda Główna Policji
	Marcin Sygocki	Komenda Stołeczna Policji
	Zenon Mikulski	Centrum Szkolenia Policji

4. TREŚCI PROGRAMOWE

TEMAT: Doskonalenie techniki kierowania samochodem osobowym

CELE: Po zrealizowaniu tematu słuchacz będzie potrafił:

– prawidłowo wykonać obsługę codzienną pojazdu,

– zająć prawidłową pozycję za kierownicą pojazdu,

– wykazać różnicę w technice kierowania pojazdem z napędem na przednią, na tylną oś pojazdu oraz z napędem na cztery koła,

– rozpoznać i opisać zjawisko nadsterowności i podsterowności pojazdu,

– prawidłowo operować pedałem gazu i hamulca,

– prawidłowo obsługiwać skrzynię biegów oraz dostosować jej przełożenia,

– prawidłowo układać ręce na kierownicy i operować nimi w czasie kierowania pojazdem,

– prawidłowo hamować pojazdem na łuku i prostym odcinku drogi,

– wybierać właściwy tor przejazdu.

Zagadnienia	Czas	Metoda	Wskazówki do realizacji
1. Podstawy techniki kierowania samochodem.	1	wykład	Wymień czynności wchodzące w zakres obsługi codziennej pojazdu, wskaż wpływ wykonanych czynności na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Omów prawidłową pozycję za kierownicą oraz techniki kierowania samochodem. Scharakteryzuj nadsterowność i podsterowność pojazdu.
2. Technika kierowania samochodem po wyznaczonej trasie -slalomy.	7	pokaz, ćwiczenia	Omów i zademonstruj kierowanie pojazdem w czasie jazdy po wyznaczonej trasie (slalomy). Przedstaw: – operowanie kołem kierownicy w tzw. skręcie manewrowym, – operowanie pedałem gazu i hamulca. Wykaż różnice w technice pokonywania wyznaczonego toru jazdy pojazdami nadsterownym i podsterownym. Słuchacze będą ćwiczyć kierowanie pojazdem po wyznaczonej trasie.
3. Technika hamowania samochodem.	1	wykład	Omów technikę hamowania pojazdem z konwencjonalnym układem hamulcowym i wyposażonym w układ zapobiegający blokowaniu kół: – na prostym odcinku drogi, – na łuku drogi, – z ominięciem przeszkody. Scharakteryzuj system stabilizujący tor jazdy samochodu i jego wpływ na zachowanie się pojazdu.
4. Technika hamowania samochodem.	6	pokaz, ćwiczenia	Zademonstruj manewr hamowania: – na prostym odcinku drogi, – na łuku drogi, – z ominięciem przeszkody. Słuchacze będą ćwiczyć zademonstrowane manewry.
5. Technika kierowania samochodem w warunkach śliskości nawierzchni.	1	wykład	Omów technikę kierowania w czasie poślizgu kół pojazdu. Scharakteryzuj technikę jazdy w zależności od występującej nadsterowności lub podsterowności pojazdu. Wskaż wpływ działania systemu stabilizującego tor jazdy samochodu na sposób operowania kołem kierownicy podczas manewru obronnego.
6. Technika kierowania samochodem w symulowanych warunkach śliskości nawierzchni.	6	pokaz, ćwiczenia	Zajęcia zrealizuj na placu manewrowym. Zademonstruj reagowanie na poślizg kół pojazdu. Określ wpływ szybkości i proporcjonalności kontry oraz pracy pedałem gazu i hamulca na bezpieczne wyprowadzenie pojazdu z poślizgu. Słuchacze będą ćwiczyć zademonstrowane manewry.
7. Technika kierowania samochodem w warunkach śliskości nawierzchni.	7	pokaz, ćwiczenia	Zajęcia zrealizuj na płycie poślizgowej. Zademonstruj reagowanie na poślizg kół pojazdu. Określ wpływ szybkości i proporcjonalności kontry oraz pracy pedałem gazu i hamulca na bezpieczne wyprowadzenie pojazdu z poślizgu. Słuchacze będą ćwiczyć zademonstrowane manewry.
8. Technika kierowania samochodem na prostym odcinku i łuku drogi w czasie pokonywania wyznaczonej trasy.	1	wykład	Omów operowanie kołem kierownicy w tzw. skręcie szosowym i przygotowanie pojazdu do pokonania łuku drogi. Scharakteryzuj bezpieczny i optymalny tor jazdy. Wykaż różnice w technice pokonywania łuków drogi w zależności od nadsterowności lub podsterowności pojazdu.
9. Technika kierowania samochodem na prostym odcinku i łuku drogi w czasie pokonywania wyznaczonej trasy.	5	pokaz, ćwiczenia	Zajęcia zrealizuj na autodromie. Zademonstruj: – przygotowanie pojazdu do pokonania łuku drogi, – przejazd bezpiecznym i optymalnym torem jazdy, – wpływ geometrii łuku drogi i prędkości na stateczność pojazdu. Słuchacze będą ćwiczyć zademonstrowane manewry.
10. Zaliczenie	1	test umiejętności	Zaliczenie polega na jednokrotnym przejechaniu wyznaczonego toru w określonym czasie. Do określenia stopnia opanowania sprawdzanych umiejętności stosuj dwustopniową skalę ocen z wpisem uogólnionym zaliczono (zal.) albo nie zaliczono (nzal.).