Dziennik Ustaw - rok 2005 nr 6 poz. 43

Na podstawie art. 26 § 2 ustawy z dnia 18 września 2001 r. – Kodeks morski (Dz. U. Nr 138, poz. 1545, z późn. zm.²⁾) zarządza się, co następuje:

2. Zgłoszenia jachtu do rejestru dokonuje się na pisemny wniosek jego właściciela lub wszystkich współwłaścicieli.

1) proponowaną nazwę jachtu oraz nazwy poprzednie – jeżeli zostały nadane;

2) nazwę portu morskiego, położonego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, stanowiącego port macierzysty jachtu;

3) sygnał wywoławczy – jeżeli został nadany;

4) nazwę stoczni lub sposób budowy, miejsce i rok zakończenia budowy;

5) typ i numer budowy, numer kadłuba lub numer identyfikacyjny kadłuba (HIN) – jeżeli został nadany;

6) określenie głównego materiału kadłuba;

7) długość i szerokość jachtu;

8) pojemność brutto, jeżeli jacht został pomierzony;

9) rodzaj napędu głównego, a dla jachtów żaglowych również typ i powierzchnię ożaglowania oraz liczbę masztów;

10) typ i moc silnika napędowego oraz oznaczenie jego producenta;

11) oznaczenie i adres właściciela lub wszystkich współwłaścicieli jachtu i jego armatora;

12) podstawę nabycia własności jachtu;

13) określenie poprzedniego rejestru i datę wykreślenia z niego – jeżeli jacht był zarejestrowany w innym rejestrze.

1) dokumenty stwierdzające poprzednie nazwy jachtu – jeżeli zostały nadane;

2) dokument stwierdzający przydzielenie sygnału wywoławczego – jeżeli został nadany;

3) wystawiony przez rzeczoznawcę dokument potwierdzający wymiary jachtu, zawierający co najmniej długość i szerokość jachtu, a dla jachtów żaglowych – również powierzchnię ożaglowania, lub świadectwo pomiarowe – jeżeli jacht został pomierzony;

4) uwierzytelniony odpis dokumentu stwierdzającego nabycie własności lub współwłasności jachtu, a dla jachtu budowanego systemem gospodarczym – pisemne oświadczenie budowniczego;

5) wypis z odpowiedniego rejestru sądowego, wskazujący imiona i nazwiska osób upoważnionych do działania w imieniu osoby prawnej – jeżeli właścicielem jachtu jest ta osoba;

6) uwierzytelniony odpis dokumentu uprawniającego armatora jachtu do uprawiania żeglugi – jeżeli armator nie jest właścicielem jachtu;

7) dowód wykreślenia jachtu z rejestru – jeżeli jacht był wpisany do rejestru okrętowego, rejestru za granicą lub zarejestrowany w urzędzie morskim;

8) oryginał świadectwa bandery – jeżeli zostało wystawione.

2. Jeżeli jacht został sprowadzony z państwa członkowskiego Unii Europejskiej, warunkiem zarejestrowania jachtu jest dołączenie do wniosku zaświadczenia wydanego przez właściwy organ, potwierdzającego:

1) uiszczenie podatku od towarów i usług lub

2) brak obowiązku, o którym mowa w pkt 1.

1) rubryce 1: numer rejestracyjny jachtu;

2) rubryce 2: nazwę jachtu, nazwy poprzednie oraz jej zmiany;

3) rubryce 3: sygnał wywoławczy oraz jego zmiany;

4) rubryce 4: oznaczenie portu macierzystego jachtu oraz jego zmiany;

5) rubryce 5: oznaczenie właściciela, współwłaścicieli i ich adresy oraz zmiany w tym zakresie;

6) rubryce 6: oznaczenie armatora jachtu i jego adres oraz zmiany w tym zakresie;

7) rubryce 7: oznaczenie stoczni, miejsca i roku zakończenia budowy, typ i numer budowy;

8) rubryce 8: oznaczenie głównego materiału kadłuba;

9) rubryce 9: długość i szerokość jachtu;

10) rubryce 10: pojemność brutto, jeżeli jacht został pomierzony;

11) rubryce 11: rodzaj napędu, dla jachtów żaglowych typ i powierzchnię ożaglowania oraz liczbę masztów;

12) rubryce 12: typ i moc silnika napędowego oraz oznaczenie jego producenta, a także zmiany w tym zakresie;

13) rubryce 13: nazwę, numer rejestracyjny i datę wykreślenia z poprzedniego rejestru, jeżeli jacht był zarejestrowany;

14) rubryce 14: datę wpisania jachtu do rejestru oraz podpis osoby dokonującej wpisu;

15) rubryce 15: datę wykreślenia jachtu z rejestru, z podaniem przyczyny i podstawy wykreślenia, oraz podpis osoby dokonującej wykreślenia;

16) rubryce 16: zmiany danych wpisanych w rubrykach 1–12, niezależnie od wpisu zmiany dokonanego w odpowiedniej rubryce, oraz datę wpisania zmiany i podpis osoby dokonującej wpisu.

2. Numer rejestracyjny jachtu tworzy skrót POL i kolejny numer z rejestru.

3. Za długość jachtu przyjmuje się długość kadłuba mierzoną pomiędzy pionami przeprowadzonymi przez skrajne punkty kadłuba na rufie i dziobie, z pominięciem elementów należących do wyposażenia jachtu wystających poza obrys właściwego kadłuba, w szczególności takich jak: ster, bukszpryt, wystrzał, odbojnice i nadburcia.

4. Za szerokość jachtu przyjmuje się szerokość kadłuba mierzoną pomiędzy pionami stycznymi od zewnętrznych powierzchni poszycia w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzny symetrii kadłuba w jego najszerszym miejscu.

5. Za powierzchnię ożaglowania jachtu przyjmuje się sumę powierzchni podstawowych żagli przymasztowych i powierzchni trójkąta pomiędzy masztem, najwyższym sztagiem i linią równoległą do wodnicy przechodzącą przez punkt przecięcia linii tego sztagu z pokładem lub bukszprytem.

6. Właściciela jachtu oraz armatora oznacza się przez podanie:

1) w odniesieniu do osoby prawnej – pełnej nazwy i siedziby osoby prawnej lub nazwy i siedziby jej zakładu głównego lub oddziału oraz numeru identyfikacji statystycznej REGON – jeśli został nadany;

2) w odniesieniu do osoby fizycznej – imienia i nazwiska, miejsca zamieszkania w Rzeczypospolitej Polskiej, obywatelstwa oraz numeru PESEL, a w przypadku cudzoziemca – numeru i nazwy dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwy organu, który wydał ten dokument.

7. Jeżeli jacht stanowi przedmiot współwłasności, podaje się rodzaj współwłasności.

2. W przypadku gdy złożony wniosek nie spełnia wymogów formalnych lub w razie uzasadnionych wątpliwości co do zgodności z rzeczywistością danych zgłoszonych we wniosku, organ rejestrujący wzywa zgłaszającego do uzupełnienia danych, z zastrzeżeniem, że ich nieuzupełnienie w podanym terminie skutkuje pozostawieniem wniosku bez rozpatrzenia.

3. Odmowę wpisania jachtu do rejestru wydaje się w drodze decyzji administracyjnej.

2. W razie niezgłoszenia przez właściciela lub armatora okoliczności podlegających wpisowi do rejestru organ rejestrujący może dokonać wpisu z urzędu, zaznaczając to przy wpisie.

3. Po wprowadzeniu zmian w księdze rejestrowej wystawia się nowy certyfikat.

1) zatonął lub uległ zniszczeniu;

2) zaginął;

3) utracił polską przynależność;

4) utracił charakter jachtu morskiego;

5) został wpisany do innego rejestru.

Minister Infrastruktury: K. Opawski

¹⁾ Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

²⁾ Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 41, poz. 365, z 2003 r. Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 93, poz. 895 i Nr 173, poz. 1808.

Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 23 grudnia 2004 r. (poz. 43)