REKLAMA

Dziennik Ustaw - rok 2002 nr 229 poz. 1918

Tekst pierwotny

Na podstawie art. 169 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62, poz. 627 i Nr 115, poz. 1229 oraz z 2002 r. Nr 74, poz. 676, Nr 113, poz. 984 i Nr 153, poz. 1271) zarządza się, co następuje:

§ 1.

Rozporządzenie określa szczegółowe wymagania jakościowe jakim, powinny odpowiadać, ze względu na wymogi ochrony środowiska, wprowadzane do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej:

1) benzyny silnikowe, przeznaczone do zasilania silników z zapłonem iskrowym,

2) oleje napędowe do pojazdów samochodowych, przeznaczone do zasilania silników z zapłonem samoczynnym,

3) oleje napędowe pozostałe,

4) oleje opałowe ciężkie

– wraz z podaniem ich kodów celnych.

§ 2.

Wymagania jakościowe dla benzyn silnikowych, oznaczonych kodami PCN 2710 11 41 0, 2710 11 45 0, 2710 11 49 0, 2710 11 51 0 oraz 2710 11 59 0, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

§ 3.

Wymagania jakościowe dla olejów napędowych do pojazdów samochodowych, oznaczonych kodem PCN 2710 19 41 1, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 4.

Zawartość siarki w przeliczeniu na masę w:

1) olejach napędowych pozostałych, oznaczonych kodami PCN 2710 19 45 9 i 2710 19 49 9, nie może być większa niż:

a) 0,2% – do dnia 31 grudnia 2007 r.,

b) 0,1% – od dnia 1 stycznia 2008 r.;

2) olejach opałowych ciężkich, oznaczonych kodami PCN 2710 19 51 0, 2710 19 55 0, 2710 19 61 0, 2710 19 63 0, 2710 19 65 0 oraz 2710 19 69 0, nie może być większa niż:

a) 3% – do dnia 31 grudnia 2006 r.,

b) 1% – od dnia 1 stycznia 2007 r.

§ 5.

1. W okresie do dnia 31 grudnia 2003 r. dopuszcza się wprowadzanie do obrotu olejów napędowych pochodzących z rezerw państwowych oraz paliw pochodzących z zapasów obowiązkowych, zgromadzonych do dnia 31 grudnia 2002 r., niespełniających wymagań jakościowych określonych w rozporządzeniu.

2. Przepisy § 2 i 3 stosuje się do dnia 31 grudnia 2003 r.

§ 6.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2003 r.

Minister Gospodarki: J. Piechota

¹⁾ Minister Gospodarki kieruje działem administracji rządowej – gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki (Dz. U. Nr 97, poz. 867).

Załącznik 1. [WYMAGANIA JAKOŚCIOWE DLA BENZYN SILNIKOWYCH]

Załączniki do rozporządzenia Ministra Gospodarki
z dnia 17 grudnia 2002 r. (poz. 1918)

Załącznik nr 1

WYMAGANIA JAKOŚCIOWE DLA BENZYN SILNIKOWYCH

Parametr	Jednostki	Zakres¹⁾
Parametr	Jednostki	minimum	maksimum
Badawcza liczba oktanowa, RON		95	–
Motorowa liczba oktanowa, MON		85	–
Prężność par, okres letni²⁾	kPa	–	60,0
Skład frakcyjny:
– do temperatury 100 °C odparowuje	%(v/v)	46,0	–
– do temperatury 150 °C odparowuje	%(v/v)	75,0	–
Zawartość węglowodorów typu:
– olefinowego	%(v/v)	–	18,0³⁾
– aromatycznego		–	42,0
Zawartość benzenu		–	1,0
Zawartość tlenu	%(m/m)	–	2,7
Zawartość związków organicznych zawierających tlen⁴⁾:
– metanol, wymagany stabilizator	%(v/v)	–	3
– etanol, stabilizator może być potrzebny	%(v/v)	–	5
– alkohol izopropylowy	%(v/v)	–	10
– alkohol tert-butylowy	%(v/v)	–	7
– alkohol izobutylowy	%(v/v)	–	10
– etery (z 5 lub więcej atomami węgla w	%(v/v)	–	15
cząsteczce)
Inne związki organiczne zawierające tlen⁴*	%(v/v)	–	10
Zawartość siarki	mg/kg	–	150
Zawartość ołowiu	g/l	–	0,005
¹⁾ Wartości podane w specyfikacjach są „wartościami rzeczywistymi”. Limity tych wartości zostały określone zgodnie z EN ISO 4259:1995. Do określenia progu wykrywalności przyjęto wartość 2R powyżej zera (gdzie R oznacza odtwarzalność). Wyniki pojedynczych pomiarów powinny być interpretowane na podstawie kryteriów zawartych w EN 1804259:1995. ²⁾ Okres letni powinien zaczynać się nie później niż dnia 1 maja i kończyć przed dniem 30 września. ³⁾ Z wyjątkiem benzyny bezołowiowej „regular” (minimalna motorowa liczba oktanowa (MON) - 81 i minimalna badawcza liczba oktanowa (RON) - 91). Dla tych benzyn maksymalna zawartość olefin powinna wynosić 21 %(v/v). Te limity nie wykluczają wprowadzenia na rynek państwa członkowskiego Unii Europejskiej innej benzyny bezołowiowej z niższymi liczbami oktanowymi niż określone w załączniku. ⁴⁾ Inne mono-alkohole o temperaturze końca destylacji nie wyższym niż temperatura końca destylacji określona w krajowych specyfikacjach, lub gdy takie nie istnieją, w specyfikacjach przemysłu samochodowego dla paliw silnikowych.

Załącznik 2. [WYMAGANIA JAKOŚCIOWE DLA OLEJÓW NAPĘDOWYCH DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH]

Załącznik nr 2

WYMAGANIA JAKOŚCIOWE DLA OLEJÓW NAPĘDOWYCH DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

Parametr	Jednostki	Zakres¹⁾
Parametr	Jednostki	minimum	maksimum
Liczba cetanowa		51,0	–
Gęstość w 15 °C	kg/m³	–	845
Skład frakcyjny:	°C	–	360
– 95 %(v/v) destyluje do temperatury
Zawartość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych²⁾	%(m/m)	–	11
Zawartość siarki	mg/kg	–	350
¹⁾ Wartości podane w specyfikacji są „wartościami rzeczywistymi”. Limity tych wartości zostały określone zgodnie z EN ISO 4259:1995. Do określenia wartości minimalnej przyjęto minimum różnicy 2R powyżej zera (gdzie R oznacza odtwarzalność).Wyniki pojedynczych pomiarów powinny być interpretowane na podstawie kryteriów zawartych w EN ISO 4259:1995. ²⁾ Wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne definiuje się jako całkowitą zawartość węglowodorów aromatycznych minus zawartość węglowodorów mono-aromatycznych, oznaczoną według normy IP 391.