Dziennik Ustaw - rok 1993 nr 42 poz. 198

Na podstawie art. 24 ustawy z dnia 21 maja 1963 r. o rybołówstwie morskim (Dz. U. Nr 22, poz. 115, z 1970 r. Nr 3, poz. 14, z 1977 r. Nr 37, poz. 163 i z 1991 r. Nr 32, poz. 131) oraz w związku z art. 1 ust. 2 i art. 93 ustawy z dnia 31 stycznia 1980 r. o ochronie i kształtowaniu środowiska (Dz. U. Nr 3, poz. 6, z 1983 r. Nr 44, poz. 201, z 1987 r. Nr 33, poz. 180, z 1989 r. Nr 26, poz. 139 i Nr 35, poz. 192, z 1990 r. Nr 34, poz. 198 i Nr 39, poz. 222, z 1991 r. Nr 77, poz. 335 i Nr 101, poz. 444 oraz z 1993 r. Nr 40, poz. 183) zarządza się, co następuje:

1) w § 4 w ust. 2 i 3 skreśla się wyraz „dorsza”,

2) po § 9 dodaje się § 9a w brzmieniu:

„§ 9a. 1. Przy ukierunkowanych połowach dorsza i ryb płaskich netami, poza obszarami określonymi w § 12 ust. 1, zezwala się na wystawienie przez jeden statek rybacki, w zależności od jego wielkości, następujących ilości netów:

1) łodzie rybackie do 100 szt.,

2) kutry o długości nie przekraczającej 18 m do 200 szt.,

3) kutry o długości powyżej 18 m do 300 szt.

2. Długość jednej sieci, mierzona wzdłuż nadbory, nie może przekraczać 70 m.

3. Wystawione w morzu sieci nie mogą pozostawać w wodzie dłużej niż 24 godziny.”,

3) § 12 otrzymuje brzmienie:

„§ 12. 1. Zabrania się połowu ryb sprzętem trałowym oraz wykonywania rybołówstwa przy użyciu kutrów w następujących rejonach polskich obszarów morskich:

1) w Zatoce Gdańskiej – od południka 18°57'E do toru wodnego Gdynia–Hel w miejscach, w których głębokość nie przekracza 25 m,

2) w Zatoce Puckiej – do toru wodnego Gdynia–Hel,

3) na Ławicy Odrzańskiej – na głębokościach mniejszych niż 10 m,

4) od linii toru wodnego Gdynia–Hel do trawersu Jastarni od strony morza pełnego – na głębokościach mniejszych niż 20 m,

5) na pozostałych obszarach wód – w pasie o szerokości 3 Mm od brzegu.

2. Ograniczenia przewidziane w ust. 1 nie dotyczą połowów przynęty na akwenach wyznaczonych przez właściwy terytorialnie urząd morski w sposób określony przez ten urząd oraz połowów sprzętem dennym nie ciągnionym przez statek.

3. Zabrania się połowu dorsza sprzętem trałowym i śledzia sprzętem trałowym dennym na obszarach obejmujących łowiska określone przez urzędy morskie w rejonie ich jurysdykcji. Na pozostałych obszarach wód łowienie zestawami netowymi może odbywać się w miejscach, które czasowo nie są eksploatowane przez statki łowiące sprzętem trałowym i dryfującym.

4. Właściwy terytorialnie urząd morski w gospodarczo uzasadnionych przypadkach może na określonym obszarze ograniczyć okresowo uprawianie rybołówstwa do określonej metody połowu.

5. Właściwy terytorialnie urząd morski w celu ochrony tarła śledzia lub ochrony jego stadiów młodocianych może w okresie od dnia 1 kwietnia do dnia 30 czerwca wprowadzić na Ławicy Słupskiej i określonych obszarach zakaz połowów sprzętem trałowym w pasie do 6 Mm od brzegu lub ograniczyć ilość dni połowowych na tych obszarach.

6. Właściwy terytorialnie urząd morski może w gospodarczo uzasadnionych przypadkach zezwolić na użycie okresowo na obszarze określonym w ust. 1 pkt 3 włoków węgorzowych ciągnionych przez łodzie motorowe. Ten sam urząd morski może w gospodarczo uzasadnionych przypadkach zezwolić na połów sprzętem trałowym na obszarach wód określonych w ust. 1 pkt 3 w miejscach, które czasowo lub stale nie są eksploatowane przez statki uprawiające rybołówstwo na tych wodach. Właściwy terytorialnie urząd morski w gospodarczo uzasadnionych przypadkach może zezwolić na połowy szprota sprzętem trałowym na obszarach wód określonych w ust. 1 pkt 2 do głębokości 40 m w okresie od dnia 1 października do dnia 30 kwietnia.

7. Wydanie zezwolenia na połowy, o których mowa w ust. 6, wymaga zasięgnięcia opinii Morskiego Instytutu Rybackiego.

8. W gospodarczo uzasadnionych przypadkach właściwy terytorialnie urząd morski po zasięgnięciu opinii Morskiego Instytutu Rybackiego może, za zgodą Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, udzielić zezwolenia na połowy określonego gatunku ryb w pierwszym lub ostatnim miesiącu okresu ochronnego.”,

4) w § 13 skreśla się wyrazy „śledzia, szprota”,

5) skreśla się § 15,

6) dotychczasowe § 16–18 otrzymują odpowiednio oznaczenie § 15–17.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: w z. W. Chodakiewicz