Tematy - Testy samochodowe - INFOR.PL

Audi Q5 Sportback trafił do naszej redakcji. Tak, SUV coupe ma dach przypominający... Garbusa. We wnętrzu to jednak cały czas sprawdzona Q-piątka.

Toyota Highlander 2.5 Hybrid - myślałem, że to tylko większa RAV-ka. Myliłem się. Highlander nie jest duży. On jest olbrzymi i ma... swój styl!

Test: Renault Arkana 1.3 TCe 140 KM EDC. Czyli przez tydzień przyglądaliśmy się francuskiemu SUV-owi coupe. Co można o nim powiedzieć?

Test: Dacia Logan TCe LPG - auto jest tanie w zakupie i eksploatacji. Czy to źle? Niskie koszty mogą cieszyć kierowcę. Szczególnie w takim modelu.

Alfa Romeo Stelvio ma spojrzenie sowy i pięknie zaprojektowane wnętrze. Czy w przypadku SUV-a z Włoch uroda to wszystko? No właśnie nie.

Volkswagen Passat GTE ma przestronną kabinę i duży bagażnik. Czy rodzinne nadwozie uzupełnione hybrydą plug-in sprawdza się w praktyce?

Test: Peugeot 508 PSE, czyli napęd na cztery koła, 360 koni mechanicznych i hybryda plug-in. W skrócie francuskie AMG spisało się na medal.

Nowy Opel Mokka przywitał nas efektownym połączeniem kolorów na nadwoziu i... smutnym spojrzeniem. Nie ma jednak powodów do smutku!

Nissan Qashqai 2021, czyli mieliśmy okazję po raz pierwszy spotkać się z japońskim crossoverem. I spotkanie to odbyło się na polskim gruncie!

Peugeot 208 wreszcie zawitał przed naszą redakcją. Na to auto czekaliśmy naprawdę długo. Chyba było jednak warto - i to pomimo.... czerwonego lakieru.

Citroen C5 Aircross plug-in hybrid: test pokazał i największe słabości, i największe zalety francuskiego SUV-a. Których jest więcej? O tym w tekście.

Peugeot 3008 niedawno przeszedł modernizację. Teraz mieliśmy okazję bliżej przyjrzeć się autu. Wnioski? Lifting chyba ponownie naostrzył pazury lwa.

Peugeot 2008 jest miejskim crossoverem. Niech jednak ten tytuł Was nie zmyli. Bo auto jest bardziej dojrzałe, niż mogłoby się wydawać!

Audi e-tron GT choć jest elektryczny, powstaje w tej samej fabryce co R8. Choć nie emituje spalin, generuje potężną ilość emocji.

Cupra Ateca choć ma typowo rodzinne ubranie, oferuje kierowcy aż 300 koni. Czy takie połączenie sprawdza się na drodze?

Skoda Octavia plug-in nie jest idealna. Mimo wszystko test zakończyłem z uśmiechem na twarzy. Powód? Nie tylko hybrydy z Japonii są oszczędne!

Nissan Leaf 62 kWh pojawił się przed naszą redakcją. Pierwsze wrażenie? Wydaje się taki zwykły jak na elektryka. Czy to dobrze? Naszym zdaniem...

Audi Q5 Sportback oficjalnie pojawiło się w Polsce. Jakie są nasze pierwsze wrażenie z jazdy? To prawie zwykłe Q5. A prawie robi wielką różnicę!

Volkswagen Tiguan po liftingu zagościł u nas w teście. Auto ma 200-konnego diesla, napęd 4x4 i długą listę... opcji. Jest jakby luksusowe, ale czy fajne?

Mazda CX-3 jest lepiej wykonana od Forda Pumy, mniej azjatycka od Kii Stonic i bardziej finezyjna od T-Crossa. Czy to Mazda dla Kowalskiego?

Opel Insignia po liftingu: Niemcy reanimowali staruszka czy jedynie usprawnili kilka drobiazgów w aucie, które jest nadal godne uwagi? Sprawdziliśmy to.

Profesjonalna rejestracja pojazdów: czym jest, na czym polega i dopełnienia jakich formalności wymaga? Sprawdziliśmy to.

Audi Q2 po liftingu w czerwonym kolorze stanęło przed redakcją. Recepta na sukces? Półtoralitrowy benzyniak, automatyczna skrzynia i wyposażenie.

Toyota Land Cruiser jest bardziej terenówką czy rodzinnym SUV-em? A może jednym i drugim? Sprawdziliśmy to w czasie naszego testu.

Nowa Dacia Sandero LPG to sposób na tanie auto i tanią jazdę. Tylko czy słowo tani za bardzo nie dominuje konstrukcji tego auta? Sprawdziliśmy to.

Alfa Romeo Giulia: myślałem, że jest przestarzała, słabo wykonana i powolna. Myliłem się. Julii nie ocenia się za pomocą wskaźników, a emocjomierzem!

Nowy Citroen C4 wygląda nietuzinkowo! To trochę kompakt, a trochę crossover, który przyciąga spojrzenia. A od tego dopiero zaczynają się jego zalety.

Audi Q5 po liftingu stało się stylistycznie bardziej drapieżne. Otrzymało też kilka nowych gadżetów. Na szczęście zmiany jedynie wzmocniły zalety SUV-a.

Test Renault Espace, czyli dziś opowiemy o minivanie, który pomieści całą rodzinę, jest wyposażony jak Mercedes i wygląda jak... milion dolarów!

Najlepsze samochody w roku 2020, czyli dziś zaprezentujemy testówki, które w zeszłym roku szczególnie zapadły nam w pamięć. Zobaczcie top wybory!

Volkswagen T-Roc R choć otrzymał pomarańczowy lakier, nadal ma doładowany silnik, 300 koni mocy i napęd 4Motion. Oto hot-hatch na szczudłach!

Nowy Seat Leon ma czarujące spojrzenie i ponętne kształty nadwozia. Poza tym stawia na minimalizm konsoli i świetne prowadzenie. A jakie ma wady?

Mazda CX-30 wygląda jak crossover, jak SUV-y może mieć czteronapęd, a na drodze zachowuje się jak kompakt. Ile jeszcze osobowości ma CX-30?

Nowy Opel Mokka ma zatroskane spojrzenie. Mimo wszystko auto jest naprawdę ładne, a do tego... dopracowane. Oto wrażenia z pierwszej jazdy Mokką.

Mercedes GLA 220d choć jest najmniejszym z niemieckich SUV-ów, robi wrażenie masywnego i muskularnego. Jakie jeszcze zalety ma nowy GLA?

Test BMW 118i zaskoczył nas. Powód? Auto nie ma napędu na tył i dysponuje silnikiem… 3-cylindrowym. Na szczęście pozostało w nim bawarskie DNA.

Fiat 500 Hybrid jest na wskroś modny! Wygląda tak, jakby był dzieckiem Armaniego, Dolce & Gabbany, Gucciego i Versace. A do tego ma eko-akcent.

Audi e-tron Sportback 55 quattro - bo elektryczny nie znaczy ani brzydki, ani ciasny, ani mało komfortowy, ani powolny. Czy jednak e-Audi to nadal Audi?

Volkswagen ID.3: test redakcyjny trwał tydzień. Czy podczas 7-dniowych jazd elektryczny Volkswagen pokazał więcej zalet, czy wad? Sprawdźcie.

Nissan Juke wygląda jak rzeźba nowoczesna, ma konsolę wyłożoną alkantarą i świetnie czuje się w zakrętach. Jakie ma wady? Poszukajmy ich!

Volkswagen Arteon R-Line sprawi, że za ćwierć miliona poczujecie się jak… gwiazda! Od tego auta nie da się oderwać wzroku. A to nie koniec jego zalet.

Seat Tarraco ma wściekłe spojrzenie oraz przytulną i bezpieczną kabinę. Czy tak wygląda idealne połączenie dla rodzinnego SUV-a? Sprawdziliśmy to.

Nissan X-Trail to spore auto. Czy zatem silnik 1.3 DIG-T gwarantuje mu wystarczające osiągi? To właśnie postanowiliśmy sprawdzić w czasie testu.

Peugeot 3008 po liftingu trafił w nasze ręce. Jak duże są zmiany i ile pożytku przyniosą kierowcy? To postanowiliśmy sprawdzić.

Audi RS Q8 stanowi dość nietuzinkowe połączenie elementów. Jest zdecydowanie zbyt duży, zdecydowanie za ciężki i... idealnie za mocny!

Audi Q5 przeszło właśnie facelifting. Co zmieniło się w niemieckim SUV-ie? Modernizacja choć dyskretna, jest znacząca dla tego auta!

Peugeot 5008 w wersji po liftingu jest lwem, który ma na nowo zaostrzone kły. Co to oznacza? Sprawdźcie w raporcie z naszej pierwszej jazdy tym autem.

Opel Vivaro-e może pokonać blisko 340 kilometrów na jednym ładowaniu i jest... naprawdę szybki! Tylko czy e-van tak właściwie ma sens?

Krwista czerwień, czarne dodatki, wściekłe spojrzenie, 190 koni pod maską i… 5-letnia gwarancja! W skrócie dziś test Seata Ateca FR Black.

Jesteśmy po krótkim spotkaniu z Opel Insignią 2020. Jakie są nasze wrażenia po jeździe? Sprawdźcie jak spisał się Opel po liftingu.

Testy samochodowe

Audi Q5 Sportback. Sportowa sylwetka i sprawdzony SUV.

Toyota Highlander 2.5 Hybrid. Ona nie jest duża, ona jest ogromna!

Test: Renault Arkana 1.3 TCe 140 KM EDC - coupe na szczudłach

Test: Dacia Logan TCe LPG - jest tania. I co z tego?

Alfa Romeo Stelvio: test włoskiego SUV-a. Czy uroda to wszystko?

Volkswagen Passat GTE: test niemieckiej hybrydy plug-in

Test: Peugeot 508 SW PSE, czyli francuskie AMG w akcji

Nowy Opel Mokka [TEST]: ależ jak on patrzy...

Nissan Qashqai 2021: pierwsza jazda japońskim crossoverem

Peugeot 208 [Test]: wersja GT, 130-konny benzyniak i automat

Citroen C5 Aircross plug-in hybrid. Test francuskiego eko-SUVa

Peugeot 3008 Allure BlueHDi 130 EAT8 [TEST]

Peugeot 2008 [TEST]: mały, miejski lew dorósł!

Audi RS e-tron GT: w 3,2 sek. do setki w elektryku! Pierwsza jazda.

Cupra Ateca [TEST]: w 4,9 sek. do setki w... rodzinnym SUV-ie

Test: Skoda Octavia Plug-in - nie świetna, ale zaskakująco dobra!

Test: Nissan Leaf 62 kWh: 217-konny elektryk z dużym zasięgiem

Test: Audi Q5 Sportback. SUV na sportowo? Pierwsza jazda.

Test: Volkswagen Tiguan po liftingu. Jest jak kumpel. Dobry kumpel

Test: Mazda CX-3 SkyJoy SkyActiv-G - Mazda dla Kowalskiego?

Test: Opel Insignia kombi po liftingu. Królowa flot ciągle w formie?

Profesjonalna rejestracja pojazdów

Test: Audi Q2 po liftingu. Recepta jest prosta: benzyniak i automat

Test: Toyota Land Cruiser - w starym stylu, ale nadal urzeka!

Test: Nowa Dacia Sandero LPG - kciuk w górę czy w dół?

Test: Alfa Romeo Giulia nie jest premium. Ona ma swoją ligę!

Test: Nowy Citroen C4 - awangarda i... komfort w jednym!

Test: Audi Q5 po liftingu - 204-konny diesel i... wybitna poprawność

Test: Renault Espace Initiale 2.0 DCi: luksusowa kanapa na kołach!

Top 10: Best of test 2020: najlepsze auta testowe? Oto lista!

Test: Volkswagen T-Roc R: nie powala urodą, ale siłę ma!

Test: Nowy Seat Leon - tańszy od Golfa. Czy lepszy od Golfa?

Mazda CX-30. To kompakt, crossover, a może kompaktowy SUV?

Nowy Opel Mokka - zatroskany Niemiec na polskich drogach

Test: Mercedes GLA 220d 4MATIC - modny SUV z dieslem

Test: BMW 118i M Sport - najlepiej prowadzący się kompakt?

Fiat 500 Hybrid: lata mijają, a zmarszczek nie widać!

Audi e-tron Sportback 55 quattro: SUV też może być... elektryczny!

Volkswagen ID.3: test elektryka dla ludu w wersji 1ST

Nissan Juke N-Design DIG-T 117 KM MT - wkurzony transformers?

Volkswagen Arteon R-Line: krewniak Passata? Jakiego Passata?

Seat Tarraco: test wersji FR z napędem 4Drive i dieslem 2.0 TDI

Nissan X-Trail 1.3 DIG-T: test z wynikiem pozytywnym?

Peugeot 3008 po liftingu. Pierwsza jazda nowym SUV-em

Audi RS Q8 jest jak Bond. Będziesz wstrząśnięty, a nie zmieszany!

Audi Q5 2021 - pierwsza jazda niemieckim hitem!

Lifting Peugeota 5008 - pierwsza jazda nowym lwem!

Opel Vivaro-e - pierwsza jazda elektrycznym dostawczakiem

Test: Seat Ateca FR Black - rodzinny SUV i... sportowe akcenty

Opel Insignia 2020 - pierwsza jazda po liftingu!