Stacje ładowania samochodów elektrycznych

Zbliżające się zmiany prawne w zakresie eMobility przyniosą w Polsce potrzebę szybkiej elektryfikacji parkingów. Dlatego E.ON Polska prezentuje przewodnik po wybranych zagadnieniach dotyczących obowiązujących i przyszłych regulacji w obszarze elektromobilności. Materiał powstał we współpracy z zespołem Dekarbonizacji kancelarii prawnej Osborne Clarke oraz firmą doradztwa podatkowego MDDP. Jest on kierowany do właścicieli i zarządców nieruchomości komercyjnych.

GDDKiA rozpisała nowy przetarg. Tym razem poszukuje dzierżawców, który w sumie na 15. MOP-ach wybudują i będą obsługiwać stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych. Na liście m.in. A1, A2, A4, S7 i S8.

W Polsce jest coraz więcej samochodów o napędzie elektrycznym ale nie nadąża za tym infrastruktura. Po prostu brakuje publicznych stacji ładowania. W połowie 2024 roku wejdzie w życie unijne rozporządzenie AFIR, które wymaga rozbudowania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Zgodnie z nowymi przepisami do końca 2025 roku na najważniejszych trasach europejskich (sieć bazowa TEN-T) publiczne stacje ładowania mają być dostępne maksymalnie co 60 km. W ramach większej sieci kompleksowej TEN-T odległość ta ma wynieść nie więcej niż 100 km.

Ładowanie samochodu elektrycznego: denerwuje czy nie? Oto pytanie na dziś. A odpowiedź brzmi... to zależy Sprawdźmy od czego.

Pojazdy elektryczne lekkiej logistyki w UE to tylko 0,4% rynku, udział elektrycznych ciężarówek to zaledwie 0,24%. Optymizmem nie napawa także poziom nowych rejestracji i tempo rozwoju infrastruktury, które jest 9 razy za wolne. Transformacji nie sprzyja także sytuacja na rynku energii i niepewność w gospodarce. Poważne organizacje wyliczają, że przyjęte tempo dekarbonizacji może wymagać nawet 1 bln euro inwestycji do 2025 r. Przy okazji nie ma co liczyć na wodór, bo nie odegra on znaczącej roli w transporcie ciężkim, przynajmniej w Europie.

Stacje ładowania w Łodzi, czyli właśnie rozpoczyna się nowa inwestycja. W jej ramach powstanie 100 stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Polska stacja ładowania elektryków, czyli firma ZPUE S.A. zaprezentowała ładowarkę do aut elektrycznych, która oferuje moc do 150 kW.

Mandat za parkowanie na miejscu dla elektrycznych wynosi... Na razie możemy powiedzieć tylko tyle, że jest naprawdę wysoki!

Punkty ładowania samochodów elektrycznych a ceny mieszkań. Wzrost kosztu mocy przyłączeniowej w niewielkim stopniu wpłynie na cenę mieszkań. Przykładowo dla bloku ze stoma mieszkaniami i 50 punktami ładowania dla elektryków spowoduje, że cena jednego mieszkania zwiększy się o niewiele ponad 100 zł - podkreśla resort klimatu i środowiska.

Ustawa o elektromobilności: nowelizacja jej zapisów jest już gotowa. Tylko czy to dobrze? No właśnie chyba nie do końca. Nowe przepisy mało zmienią.

Napędy elektryczne to jedno z wyzwań stojących przed branżą motoryzacyjną. Inwestycja wymaga nakładów, a te dla rodzimych marek ma niemiecki rząd.

Firma GreenWay wygrała przetarg ogłoszony przez GDDKiA na budowę ładowarek do samochodów elektrycznych w MOP-ach wzdłuż tras A1, A2 i A4. Umowa dotyczy postawienia w sumie 11 stacji.

Już niedługo przy oddziałach ZUS powstaną stacje ładowania samochodów elektrycznych. ZUS podpisał list intencyjny o nawiązaniu współpracy z PGE Polską Grupą Energetyczną.

Sieć GreenWay Polska uruchomiła właśnie pierwszy w Polsce hub do ładowania samochodów elektrycznych. W Galerii Młociny w Warszawie istnieje możliwość jednoczesnego ładowania aż 11 elektryków.

Posiadacze samochodów elektrycznych powinni się ucieszyć na wieść, że w Polsce pojawiły się kolejne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Lotos stworzył Niebieski Szlak, czyli sieć punktów ładowania, łączącą Warszawę z Trójmiastem.

Agencja Wykonawcza ds. Innowacyjności i Sieci (INEA) podpisała umowę grantową z konsorcjum NEXT-E, w którego skład wchodzi m.in. MOL, na budowę sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych. W ramach porozumienia na zrealizowanie inwestycji zostanie przekazane blisko 19 mln euro, a nowe stacje pojawią się w 6 krajach Europy Środkowo-Wschodniej.