Tematy - Poduszka powietrzna

Poduszka powietrzna (airbag) stanowi element pasywnego systemu bezpieczeństwa w samochodach. Jej głównym celem jest amortyzacja energii uderzenia i ochrona ciała pasażerów oraz kierowcy w przypadku kolizji drogowej, zarówno czołowej jak i bocznej.

Czy w Polsce można przewozić dziecko na przednim fotelu? Tak, prawo dopuszcza taką możliwość. Są jednak pewne wymogi, które musi spełnić auto i o których musi pamiętać kierowca.

Na rynku występuje kilka rozwiązań zwiększających poziom bezpieczeństwa motocyklistów. Choć nie gwarantują przeżycia wypadku to w sposób zdecydowany zwiększają prawdopodobieństwo, że tak się stanie.

Samochodowa karta ratunkowa to nic innego jak mały kartonik z rozrysowanym na nim schematem karoserii naszego auta. Taka karta może uratować życie nie tylko pasażerów zakleszczonych w pojeździe ale także członków ekipy ratunkowej. W czym tkwi jej siła?

Jeden z przełomowych wynalazków w dziedzinie bezpieczeństwa biernego w samochodzie - poduszka powietrzna - za rok obchodzić będzie 40–lecie istnienia. W 1973 roku na rynek amerykański wypuszczono pierwszy samochód wyposażony w to innowacyjne rozwiązanie. Był nim Oldsmobile Tornado.

General Motors wprowadza do swych modeli centralną poduszkę powietrzną, mającą chronić kierowcę i pasażera przed skutkami bocznych uderzeń.

Nowy Focus wyposażony został w pełen pakiet układów zwiększających czynne i bierne bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów. Wiele z tych rozwiązań znalazło się w ofercie Forda pierwszy raz.

SIPS - Side Impact Protection System - system bezpieczeństwa stworzony przez firmę Volvo.

Komunikat Airbag Failure jest dobrze znany właścicielom Fiatów Stilo. Najczęściej występuje w wersji 3-drzwiowej podczas przesuwania fotela przez pasażerów siedzących z tyłu.

Jazda zimą jest najtrudniejszym ze sprawdzianów umiejętności kierowcy. Mgły, gołoledzie, śnieżyce, nieuprzątnięte drogi to tylko część niebezpieczeństw jakie czyhają na kierowców w zimowych warunkach.

W poradniku tym pokażemy, jak samemu zdemontować kierownice w Passacie B5 FL. Opis ten można zastosować również do Passata B4 jak i B5. Cała operacja nie jest trudna, lecz trzeba zachować szczególną ostrożność.

Poduszki powietrzne w tej chwili są już właściwie podstawowym elementem wyposażenia większości nowoczesnych samochodów. Podpowiadamy, jak działają.

Chcąc zdjąć kierownicę lub naprawić wypiętą wtyczkę, musimy najpierw wymontować poduszkę powietrzną. Mogłoby się to wydawać łatwe, jednak należy zachować ostrożność podczas demontażu.

Poduszkę powietrzną demontujemy z różnych powodów. Najczęściej z powodu wystrzelenia poduszki, zmiany taśmy pod kierownicą bądź też chęci zdjęcia samej kierownicy.

Pasy bezpieczeństwa wymienia się z kilku powodów. Najczęściej po wypadku, lub z powodu zużycia. W poradniku tym, pokażemy jak samodzielnie wymienić pas bezpieczeństwa.

Wymiana wystrzelonej poduszki powietrznej, jest jednym z głównych problemów w powypadkowym aucie. Wymiana nie jest problematyczna, jeśli ma się odpowiednie narzędzia.

Wymontowanie airbagu jest czynnością z którą poradzą sobie nawet niedoświadczeni majsterkowicze. Jednak nieuważne obchodzenie się z poduszką powietrzną może być niebezpieczne.

Poduszka powietrzna

Poduszka powietrzna

Dziecko na przednim fotelu. Co mówią przepisy?

Poduszka powietrzna dla motocyklisty - rodzaje zabezpieczeń

Samochodowa karta ratunkowa – dlaczego warto ją mieć?

Działanie i rodzaje poduszek powietrznych

Rewolucja w poduszkach powietrznych GM!

Nowy Ford Focus: systemy bezpieczeństwa

SIPS

SIPS

Fiat Stilo: jak sobie poradzić z błędem Airbag Failure?

Jaka prędkość jest bezpieczna na ośnieżonej drodze?

Volkswagen Passat B5 FL: demontaż kierownicy

Jak działa poduszka powietrzna?

Ford Scorpio: Demontaż poduszki powietrznej

Opel Vectra B: demontaż kierownicy z poduszką powietrzną

Jak wymienić przednie pasy bezpieczeństwa?

Jak wymienić poduszkę powietrzną pasażera?

Jak zdemontować boczną poduszkę powietrzną?