Tematy - Legacy - INFOR.PL

Instalacja gazu LPG w Subaru to dla wielu miłośników japońskiej marki czysta profanacja. Poza tym, nie brakuje także głosów krytyki dotyczących negatywnego wpływu LPG na trwałość silników Subaru. Jak w praktyce spisują się silniki Subaru Legacy IV zasilane gazem LPG?

Subaru to nie tylko Impreza. Entuzjaści marki dobrze znają też model Legacy - wygodną limuzynę o sportowym zacięciu. Jak sprawuję się używane Subaru Legacy IV?

Świetną propozycją dla osób nie lubiących przepłacać jest zakup trzy- lub czteroletniego samochodu za około połowę jego ceny początkowej. Samochód taki nie nosi większych znamion zużycia i gwarantuje nadal bezawaryjną eksploatację.

Subaru jest samochodem którego właściciele czują się jako posiadacze aut marki w pewien sposób elitarnej. Wpływają na to sukcesy Subaru w rajdach samochodowych i bardzo korzystne wyniki sondy odnoszącej się do jakości obsługi salonów sprzedaży i serwisów. Wszystko to wpływa na ceny używanych aut tej marki.

Decydenci rynku samochodowego zauważyli pewną lukę i postanowili ją szybko wypełnić wzbogacając duże i wygodne auta o podwyższone zawieszenie. Dzięki takiemu zabiegowi auta stały się jeszcze wygodniejsze podczas jazdy na utwardzonych nawierzchniach zyskując możliwość poruszania się w lekki terenie.

Podczas salonu samochodowego w Tokio Subaru zaprezentuje kilka nowości. Jedną z nich będzie prototyp Advanced Tourer, który zapoczątkuje nową generację Legacy. Oprócz tego prototypu najbardziej oczekiwanym jest sportowy model prototypu BRZ.

Subaru Legacy na pojawiło się w 1989 roku, rok później ruszyła sprzedaż. Jest następcą Subaru Leone. W Australii występuje pod nazwą Subaru Liberty.

Legacy

Subaru Legacy IV z LPG

Używane Subaru Legacy IV: "oesowa" limuzyna

Samochód segmentu D za 50 000 zł

Subaru do 50 000 zł

Uterenowione limuzyny do 100 000 zł

Nowy Subaru Legacy na wystawie samochodów w Tokio

Subaru Legacy