Fabryka

Bridgestone ma zamiar rozbudować hiszpański zakład produkcyjny w Burgos. Cele gigantycznej inwestycji są trzy. Chodzi o zwiększenie produkcji, poprawę standardu i mocniejsze pójście w kierunku zrównoważonego rozwoju.

Według danych GUS w pierwszym półroczu 2022 r. w wypadkach przy pracy zostało poszkodowanych 27,9 tys. osób w Polsce. W przemyśle, szczególnie w branży produkcyjnej, wydobywczej czy petrochemicznej, ryzyko wystąpienia niebezpiecznego incydentu z udziałem pracowników jest wysokie. Nieodpowiednio chronione elementy instalacji elektrycznej i systemów dystrybucji energii narażone są na działanie czynników zewnętrznych, co może doprowadzić do spięcia, zwarcia łukowego, porażenia prądem, a nawet pożaru. 

Centrum elektromobilności? ZPUE S. A. właśnie otworzył swój zakład w Pszczynie. Ma produkować nawet 1000 ładowarek do aut elektrycznych rocznie.

Toyota Yaris hybrid od kwietnia 2021 będzie miała stuprocentowo polski układ napędowy. W Jelczu powstają silniki, w Wałbrzychu przekładnia.

Układ hybrydowy dedykowany nowemu Yarisowi będzie miał od teraz polski akcent. To w zakładzie Toyoty w Jelczu-Laskowicach od 1 czerwca powstaje 1.5-litrowy silnik benzynowy stanowiący serce napędu.

Toyota nie zatrzymuje się w ekspansji na rynku pojazdów hybrydowych. A dalszy rozwój oznacza rozwijanie mocy przerobowych. Tym razem Japończycy przedstawili ciekawe plany dla polskich zakładów.

Niemiecki koncern Daimler AG, właściciel marki Mercedes-Benz podpisał umowę z polskim rządem w sprawie budowy fabryki silników w Jaworze. Inwestycja opiewa na 500 mln. euro.

Nawet 600 nowym miejsc pracy ma powstać po wybudowaniu nowej fabryki w Złotoryi. Niemiecki właściciel, firma Borgers Polska, chce produkować w niej m.in. obicia siedzeń samochodowych, podsufitki aut czy maty tłumiące do wnętrz. Zakład powstanie na terenie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Czy to będzie nowa zmora związków zawodowych? Robot przewożący po fabryce nowo wyprodukowane samochody?

Koncern Audi aby doskonalić technologie z zakresu bezpieczeństwa czy wydajnych układów napędowych chce stworzyć inteligentną fabrykę. Inteligentne maszyny mają pracować ramię w ramię z człowiekiem, przyspieszając projektowanie i wdrażanie nowoczesnych urządzeń przeznaczonych do aut osobowych Audi.

Zdaniem Artura Tomaszewskiego z DNB Bank Polska powodem, dla którego producenci nie tworzą w Polsce nowych fabryk samochodów jest fakt, że Polacy kupują za mało nowych samochodów. Czy faktycznie jest to jeden z głównych powodów? Dlaczego kupujemy tak mało nowych aut?

Volkswagen buduje pod Wrześnią niedaleko Poznania nową fabrykę. Linia produkcyjna ma zostać uruchomiona za dwa lata, a koszt inwestycji to 3,3 mld zł. Fabryka docelowo ma zatrudnić 3 tys. osób ale już dziś producent przyjął do pracy 200 nowych pracowników.

Grupa Michelin zadeklarowała, że w latach 2014-2018 zainwestuje ok. 100 milionów euro w rozwój i modernizację Zakładu Opon Rolniczych fabryki opon w Olsztynie.

Polski rząd rozszerza współpracę z niemieckim Volkswagenem. Koncern zza Odry wybuduje w Polsce nową fabrykę samochodów. Będzie w niej produkowany nowy Volkswagen Crafter.

Produkcja samochodów osobowych nadal kojarzy się z kłębami czarnego, zanieczyszczonego dymu i tonami odpadków powstałych w trakcie produkcji. Na przykładzie kilku fabryk BMW możemy zobaczyć jak wiele się zmieniło na tym polu.

Do nie tak dawna chińskie samochody spotykane w Europie pochodziły z prywatnego importu. Niedawno jednak została otworzona pierwsza chińska fabryka samochodów na terenie Unii Europejskiej.

Zbliża się światowa premiera nowego Forda Ka. To już nie ta sama rozdeptana żaba, co jedynka, tylko zupełnie grzeczny mały samochodzik za być może rozsądną cenę.