REKLAMA
Zarejestruj się
REKLAMA
Już w ubiegłym roku liczba miejsc pracy wśród europejskich dostawców części samochodowych mocno spadła. Zwolnienia objęły ponad 30 tysięcy osób, czyli dwukrotnie więcej niż w 2023 roku, kiedy zlikwidowano 15 tysięcy etatów. Nic nie wskazuje, że ten fatalny trend odmieni się w 2025 roku.
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA