Ładna pogoda dekoncentruje kierowców

Tabela: Wypadki drogowe i ich skutki wg warunków atmosferycznych*

RUNKI ATMOSFERYCZNE	WYPADKI	ZABICI	RANNI
Dobre warunki atmosferyczne	31 003	3 302	38 843
Pochmurno	10 931	1 321	13 917
Opady deszczu	6 524	727	8 545
Opady śniegu, gradu	873	100	1 218
Oślepiające słońce	695	61	856
Silny wiatr	495	84	664
Mgła, dym	466	79	597

* W związku z możliwością wielokrotnego wyboru, w tabeli podano liczbęwystąpień w danych opcjach, a suma nie jest równa ogólnej liczbiewypadków i ich ofiar (dane: www.policja.pl, raport „Wypadki drogowe wPolsce w 2008 roku) .

Nie tylko polski paradoks

Polskajak się okazuje nie jest ewenementem w Europie. Na przykład wg.brytyjskiego Departamentu Transportu (Department for Transport,www.dft.gov.uk) nawet 80% wypadków, do których dochodzi w WielkiejBrytanii, ma miejsce przy dobrej pogodzie.

Warto otym pamiętać szczególnie w czasie wakacji, gdy tysiące osób pokonujądługie trasy w ciągu jednego dnia. Jak pokazują statystyki ładna pogodaobniża czujność kierowców, skłania ich też do bardziej ryzykownychzachowań.

Wzmożona koncentracja w okresie letnimjest szczególnie istotna. Po drogach jeździ wiele motocykli, a takżerowerzystów. Częściej także dochodzi do wypadków z udziałem dzieci,które w wakacje spędzają więcej czasu na zewnątrz. Tym bardziej wartozachować ostrożność w terenie zabudowanym, w okolicach szkół i nadrogach osiedlowych.

Komentarz eksperta

Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault

„Jadącw ładny słoneczny dzień po suchej drodze kierowca czuje się pewnie idlatego pozwala sobie na więcej ryzykownych zachowań, tak jak gdyby samfakt dobrej pogody miał go uchronić przed niebezpieczeństwem. Tymczasemrozluźnienie i wynikająca z niego słabsza koncentracja opóźniaodpowiednią reakcję w obliczu zagrożenia. Tym bardziej warto zachowaćszczególną ostrożność i dozwoloną prędkość w terenie zabudowanym.Trzeba pamiętać, że nawet przy dobrej pogodzie droga hamowania przyprędkości 60 km/h w porównaniu do 50 km/h jest dłuższa o około 6,5metra”.

Niebezpieczne wakacje i weekendy

Polskiestatystyki wskazują, że najwięcej wypadków ma co prawda miejsce wpaździerniku, ale nieznacznie mniej w czerwcu i sierpniu. Co zaskakuje- najmniej wypadków w 2008 roku miało miejsce w lutym, kiedy warunki nadrogach i widoczność są znacznie gorsze (dane: www.policja.pl, raport„Wypadki drogowe w Polsce w 2008 roku) .

Dodatkowe zagrożenie, jakiewiąże się z wakacyjnymi wyjazdami to znaczne nasilenie ruchu wweekendy. Piątkowe i niedzielne  popołudnia to zwykle czas, gdy wokółwielkich miast i na głównych trasach tworzą się korki. Także policyjnestatystyki policyjne wskazują weekend jako najmniej bezpieczny okrespodróży. Do wypadków drogowych najczęściej dochodzi w piątki. W 2008roku w tym dniu doszło do 7 991 wypadków, w których zginęło 878 osób, a10 004 doznało obrażeń ciała. Najwięcej osób – 902 - zginęło wwypadkach, które wydarzyły się w niedziele. Warto to uwzględnićplanując podróż.

O czym pamiętać i jak przygotować się do wakacyjnej podróży samochodem

Należyzabrać dokumenty. Ich brak może kosztować mandat a czasem i zakończeniepodróży. Warto sprawdzić, czy mamy przy sobie ubezpieczenie OC, prawojazdy, dowód rejestracyjny, dowód osobisty lub paszport.

Przedkażdym dalszym wyjazdem trzeba sprawdzić stan ogumienia, ciśnienie woponach,  ilość płynu hamulcowego, oleju, płynu do spryskiwaczy.

W czasie upałów niezastąpiona będzie klimatyzacja. Warto dokonywać regularnych przeglądów jej funkcjonowania.

Wbagażniku powinniśmy mieć trójkąt ostrzegawczy i gaśnicę. Przydać sięmoże apteczka pierwszej pomocy i kamizelka odblaskowa, która w wielukrajach europejskich jest obowiązkowym wyposażeniem samochodu.

Najspokojniejpokonamy trasę, którą starannie zaplanowaliśmy. Jazda z rozłożoną mapąlub operowanie nawigacją w czasie jazdy jest bardzo niebezpieczne.

Nie można zapomnieć o przerwach w podróży. Stacje benzynowe zapewniają coraz wygodniejsze i czystsze miejsca do odpoczynku.

Bezpiecznysamochód jest czysty. Zwłaszcza dotyczy to szyb, które trzeba umyć zzewnątrz i wewnątrz oraz lusterek. Zagrożeniem dla zdrowia i życiapodróżujących są nie umocowane przedmioty. W przypadku nagłegohamowania nie zabezpieczone parasole i torby mogą przemieszczać się zbardzo dużą siłą.

Warto planować przejazdy poza dniami o nasilonym ruchu.

Dzieci do 12 lat, nie przekraczające 150 cm wzrostu, powinny być przewożone w foteliku.

Wszyscy jadący samochodem powinni mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.

Marcin Malinowski