Strona główna » Ponad 40 nowych połączeń lotniczych

Ponad 40 nowych połączeń lotniczych

Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów

29 stycznia 2008, 00:00

Katarzyna Kozińska-Mokrzycka

REKLAMA

Wiosenno-letni rozkład lotów wejdzie w życie pod koniec marca, ale tani przewoźnicy już teraz zapowiadają ponad 40 nowych połączeń m.in. 25 nowych kierunków do Anglii, Irlandii i Szkocji.

Ponad 21,6 mln osób wyjedzie w tym roku w podróż z Polski samolotem. To o 13 proc. więcej niż w 2007 roku - prognozuje Urząd Lotnictwa Cywilnego. Linie lotnicze chcąc wykorzystać tę koniunkturę wprowadzają coraz więcej połączeń na trasach, z których najczęściej korzystają Polacy, ale rozszerzają również siatkę połączeń o nowe miasta.

Dynamiczny rozwój rynku

Polska jest dla przewoźników niskokosztowych rynkiem strategicznym. Obok m.in. Chin czy Indii należy do grupy krajów, które od kilku lat przeżywają boom na rynku lotniczym i utrzymują dwucyfrową dynamikę wzrostu, podczas kiedy przewozy pasażerskie na świecie rosną średnio o 6-7 proc. Firmy już obecne w Polsce rozwijają zakres usług wprowadzając do siatki lotów nowe kierunki, a na rynek nadal wchodzą nowi przewoźnicy. Łącznie z Polski będzie operować już 59 firm, w tym aż 20 tanich linii.

W lutym pierwsze rejsy z Polski do Wlk. Brytanii uruchomi brytyjska firma bmibaby. Będzie latać z trzech miast: Warszawy, Gdańska i Krakowa. W maju z Warszawy do Rejkiawiku wystartuje Iceland Express.

Na wycieczkę do Europy

Nieco bliżej, do fińskiego Turku, połączenie z Gdańska uruchamia od kwietnia Wizz Air. Kolejny kierunek - do Mediolanu - otwierają z Krakowa linie Volare dopiero od kilku miesięcy obecne w Polsce. W tym samym czasie Kraków straci jednak jednego przewoźnika. Germanwings zdecydował, że od kwietnia przenosi swoje operacje (do sześciu niemieckich miast) na lotnisko w Katowicach. Grafik lotów nadal jest opracowywany. Nowe trasy wprowadzają linie Norwegian Air: poza dwoma miastami w Norwegii przewoźnik proponuje także od czerwca wakacyjny kierunek do Splitu w Chorwacji.

- Zwiększamy także częstotliwość obecnych połączeń: do Paryża, Oslo, Alicante. W warszawskiej bazie latem pojawi się trzeci samolot - zapowiada Marek Sławatyniec, przedstawiciel Norwegian Air.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jego zdaniem w tym roku można się spodziewać wejścia do Polski jeszcze jednej dużej firmy lotniczej. Nie chodzi jednak o Emirates Airlines, które zapowiadały taki projekt. Bliskowschodni gigant stara się na razie o wstęp na lotnisko w Berlinie. Jeśli mu się powiedzie, zrezygnuje z Warszawy.

Kierunki wakacyjne

Wznowienie lotów do typowo urlopowych regionów planuje również Centralwings, który w poprzednich latach woził turystów m.in. do Grecji, Włoch i Bułgarii.

- Na razie proponujemy miejsca do Hurghady w Egipcie, ale na wakacje na pewno wprowadzimy inne kierunki. Negocjujemy z biurami podróży, bo to propozycja przygotowywana we współpracy - mówi Kamil Wnuk z Centralwings.

Spółka dysponuje dziś dziewięcioma samolotami, ale do rozpoczęcia nowego sezonu będzie mieć kolejne trzy maszyny.

Wśród nowych tras Centralwings, które pojawią się w nowym rozkładzie, znalazło się pierwsze zagraniczne połączenie tego przewoźnika z Francji do Hiszpanii: Lille - Barcelona.

Nowy przewoźnik w kraju

Nowością w rozkładzie będzie też krajowe połączenie realizowane przez innego niż LOT przewoźnika. 29 marca na trasie Kraków - Poznań trzy razy w tygodniu, dwa razy dziennie będzie latać Jet Air.

- Na początku stycznia uruchomiliśmy pierwszą trasę Katowice - Bydgoszcz. Niewykluczone, że w tym roku będą jeszcze inne połączenia krajowe, ale latamy także za granicę - do Berlina i Kopenhagi, a rozważamy loty do Wiednia - mówi Mateusz Kokosiński, kierownik działu sprzedaży Jet Air.

Przewoźnicy prześcigają się w propozycjach, które skłonią klienta do wyboru tej, a nie innej linii. Wizz Air, największy tani przewoźnik w Polsce, oferuje możliwość zarezerwowania miejsc z większą przestrzenią na nogi, Ryanair, który ma ambicje zdetronizować nie tylko lidera tanich połączeń, ale nawet narodowego przewoźnika LOT, daje możliwość wykupienia pierwszeństwa wejścia do samolotu czy internetową odprawę (check-in), a Centralwings zniżkę na lotniskowy parking.

Linie easyJet, jeden z największych tanich przewoźników w Europie i w Polsce, podjęły decyzję o przeniesieniu do Polski swojego brytyjskiego centrum obsługi klienta. Firma nie zamierza oddać konkurentom pola i chce zwiększyć zaangażowanie na polskim rynku. Callcenter z obsługą także w języku polskim, której do tej pory nie było, ma zacząć działać jeszcze w tym miesiącu.

- Do tej pory obsługą klienta zajmował się wewnętrzny dział easyJet w Londynie. Tę usługę przejmuje zewnętrzna firma, która zatrudni 100 osób - mówi Arkadiusz Frączak, rzecznik easyJet w Polsce.